[Jack Buckley]: 2020年4月9日，2024年，下午5点14分。 现在会议将安排妥当。 委员们的召唤。 我必须道歉，阿尔芭今晚不在场，她家里有人去世了。 亨特专员？
[Ann Fretts]: 这里。
[Jack Buckley]: 麦吉文专员？
[Ann Fretts]: 这里。
[Jack Buckley]: 这里。 布热津斯基委员？ 我在这儿。 法拉斯卡专员呢？
[Unidentified]: 这里。
[Jack Buckley]: 谢谢。 我本人显然也在场。 我们有法定人数。 今晚出席的还有梅德福警察交通队的拉里·罗杰斯中士以及交通和工程总监乔丹·卡纳瓦中士。 托德·布莱克（Todd Blake）和特别项目协调员吉姆·席尔瓦（Jim Silva）出席了会议。 二月份交通委员会会议纪要已分发给委员们。 每个人都有机会回顾它们吗？ 如果是这样，我将在必要时考虑接受、修改或撤回的动议。
[Alicia Hunt]: 批准动议。
[Jack Buckley]: 我会支持你。 你能听到我吗？ 是的，现在我们可以了，是的。 一开始它很轻，现在我们有了。 根据亨特专员提出的批准二月份交通委员会会议记录的动议（并得到麦吉文专员的附议），进行唱名表决。 你为什么不打电话让我投票呢？ 亨特专员？
[Alicia Hunt]: 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 布热津斯基委员？
[SPEAKER_18]: 我在会上禁欲了。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 史蒂夫，听你说话真的很难。 你快完成了。
[Jack Buckley]: 布热津斯基委员，你有点孤立自己了。
[Todd Blake]: 没错，他缺席了。
[Jack Buckley]: 他还在说话。
[SPEAKER_18]: 我读过它们，但我不知道。 好的。 你现在能听到我说话吗？
[Jack Buckley]: 你现在能听到我说话吗？
[SPEAKER_18]: 是的，我们现在可以听到了。
[Jack Buckley]: 你现在能听到我说话吗？ 是的，你能听到我们说话吗？ 你能听到我们说话吗？ 很好，布热津斯基委员，我们会让你弃权，因为我们发现你不在场。 麦吉本专员？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的。 贝拉斯科专员呢？
[Jack Buckley]: 哇，今晚我很难听。 那很有意思。
[Todd Blake]: 我想她可能也缺席了。
[Jack Buckley]: 好吧，当然。 巴克利酋长呢？ 我按顺序分析了所有内容，以 3 票对 0 票、2 票弃权。 运动过去了。 会议记录获得批准。 我们没有召开三月份的会议。 它被取消了。 这就是我们今晚在这里讨论新问题的原因。 今晚的议程很重要。 我知道一些委员之间进行了一些谈话。 空乘人员是否想要从服务中删除某个项目？
[Alicia Hunt]: 老板，GLX 2024-21 可以停车吗？ 我们是否可以首先考虑这个元素，因为这里可能有很多人都在考虑这个元素，并且可能与这里的其他一些元素有一些重叠？
[Jack Buckley]: 关于亨特专员暂停 2024-21 任期的动议，我还有第二项动议吗？ 第二。 得到麦吉文专员的支持。 我认为我们不需要点名投票。 都赞成，对吗？ 是的。 所有反对的人？ 赞成者占多数。 24-21，GLX 停车场，试点，南梅德福，拟定条件。 为此，我们将求助于导演托德·布莱克和吉姆·席尔瓦。 您想从哪一个开始？ 我想你可以取消静音。
[Jim Silva]: 托德似乎已经离开会议。 我不知道市政厅是否会出现任何技术问题，但我会启动这个过程。 我确信有一个剪辑。
[Jack Buckley]: 你正在浪费一切。
[Jim Silva]: 我只是想简单介绍一下 GL 区域。 如果可能的话，现在托德来了。 这是一个测试。 这是为期一年的试用。 如果获得批准，将于2024年7月1日实施。它们适用于已有居民停车位且距三个绿线交通站约 400 米的地点。 2024年的居留许可不会改变。 访客通行证计划仅对发放通行证的街道有效。 除非居民停车标志上另有说明，当前的执法时间为 24/7。 区域外的街道将继续逐条街道。 应用分区方法可以更有效地利用资源，并且不需要那么多的年度变更和批准。 这将是位置与个人居住的地方。 我们将全年审查数据和反馈，并将帮助我们改善居民停车响应和资源。 如果今晚过去了， C -Click Fix 将添加 GL 区域，供居民报告相关问题。 街道数据将被上传，并开始使用可穿戴监控设备进行 Beta 测试。 私人道路信息的审查将在社区范围内进行审查。 G 将被添加到居民停车标志区域，以便您知道您所在的区域。 网站和信息材料将分发给该地区的居民。 托德，我要让你说话。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 导演布莱克. 他一定有麻烦了。 他是共同主持人。 你应该能够生气。
[Todd Blake]: 是的。 对不起。 我正在打开 PowerPoint。 您能看到共享屏幕吗？
[Jack Buckley]: 是的，我们可以。
[Todd Blake]: 好的。 一切都好。 正如吉姆·西尔弗所说，这是一个简短的演示，解释了格陵兰过境区停车区的样子。 这是我们所做的会议演示的精确副本。 作为 2024 年 3 月 13 日的公开信息会议。 你们中的一些人可能已经参与过这个活动。 所以如果是的话，这对你来说将是一次重复。 但对于其他可能没有这样做过的人来说，这将是第一次。 我们希望它能为您提供有关我们建议的信息。 让我们快速展示一下地图，再次让您了解吉姆所暗示的内容。 它是距离 Medford 1 和 Somerville 公交站最近的区域。 所以它大约有 400 米，不准确，大约在公共交通车站内两到四个街区，具体取决于您所在的位置。 在某些情况下，会出现堵塞。 因此，这是一个非常小、联系紧密的区域，距离交通区只有合理的步行距离，而且彼此之间也位于街道之内。 这不仅仅是注销某人的最大领域。 有关于此的错误信息。 不是包括南梅德福和希尔赛德在内的更大区域，而是整个南梅德福和希尔赛德。 它仅与温思罗普街、乔治街、主街、弓街和城市线接壤。 项目时间表只是让他们认为这不是一个新想法。 我们提议这些对话，并且我们至少会在 2016 年开始，有些人甚至说更早，这并不是我们今年才想到的事情。 嘿托德，你能把幻灯片推进一下吗？ 哦，不是那样的。 我进步了，但我没有进步。
[Alicia Hunt]: 我们正在从侧面观看所有幻灯片。
[Todd Blake]: 如果您使用了错误的视图。 是的，我刚刚打开演示文稿视图，我可以看到这一点。 好的。 我们不能。
[Tim McGivern]: 好的。 如果你想展示这个，你必须改变你的窗口。
[Todd Blake]: 好的，您现在在屏幕上看到哪张幻灯片更大？ 时间轴。 时间轴。 好吧，我们就这样吧。 因此，项目时间表可以追溯到 2016 年，甚至可能更早，市政府委托进行了一项研究。 这是一家私人咨询公司，以从事这项工作为生，他们研究停车研究，研究住宅路边停车计划。 从这个过程中，他推荐了一些除街边停车之外的系统。 他成立了一个名为“停车政策和执法委员会”的咨询委员会。 如果吉姆或其他人可以从聊天中的该页面发布该城市网站的链接，这可能对很多人都有帮助。 因此，2020年做了一个非常深入的报告。 这个咨询委员会由居民和企业主组成，而不是城市官员。 市政府工作人员可以提供资源。 但它是由几个邻居和商人组成的。 他们做了大量的跑腿工作，每周召开几次会议，与居民会面，进行研究，收集数据，并从忙碌的生活中抽出时间为社区做出贡献并推荐停车解决方案。 这也是本报告的建议之一。 您可以在该市的网站上找到它。 2021年发布了这份报告。 最后的结论就是推荐这个。 2022年6月，我和老板开了会，解释私家路停车的规定。 如果我们也在聊天中发布它，任何人都可以在城市网站上访问它。 然后，从7月到9月，我们召开了一次关于GLX开业的社区会议。 然后我们对流程进行了一些修改，试图加快一些涉及停车、永久停车的流程。 2024 年 3 月，我们考虑进行调整以允许此 GL 区域，现在我们将时间推迟到 4 月 20 日。 所以我想我想说的一点是。 正如 Jim 在该区域中提到的那样，任何通过居民签名流程不是永久停车的街道都在几个月前在该区域中一次性更新，因此拟议区域中的所有街道都已经是居民停车场，因此 2016-17 年进行的研究中的好处清单，以及 公园政策和执行委员会列出了所有这些好处，但让我们再说一遍。 它优先使用路边停车位，避免非居民或住宅街道上的长期停车，提供步行距离内的替代停车位。 因此，如果你目前居住的街道有临时停车位并且由于某种原因拥挤，你不必担心抢不到罚单。 你可以把车停在附近的街道上就可以了。 显然，人们更喜欢把车停在自己的街道上，所以我们预计不会 人们想要把车停在附近的街道上。 仅在对居住在该地区的人们有用的情况下才有效。 对于停车执法人员以及交通调试流程而言，区域执法的效率和资源效率要高得多，因为它消除了每月发生的一些不必要的差异。 我们也可能会在今晚的议程上看到这一点。 平等停车，不消除数量 正如吉姆一开始提到的那样，当前的许可证制度没有发生任何变化。 实际上，在这项提议之前和之后，一切都将保持不变。 唯一的区别是，您可以更灵活地停车，而不仅仅是在您的街道和区域内的邻近街道上停车。 而且它们彼此之间的距离都非常短。 因此，我们预计不会有人把车停在一端然后去另一端，因为距离只有两个街区。 因此，访客通行证计划没有变化，吉姆提到的也是如此。 访客通行证仅对您居住的街道有效。 如果您有许可证，并且是居民，您可以在该地区的任何地方停车，但访客通行证只能停在您地址所在的街道上。 如果获得批准，这将使我们能够在整个试点年度收集数据和反馈，然后我们将在明年审查该系统。 这是地图，我们将详细介绍。 人们知道，西端的温思罗普街目前两边都没有停车场。 乔治街位于北端，但不包括乔治街本身。 东北侧主街为界，但不包括主街。 梅德福街包括从塔夫茨广场到马贡广场的梅德福街西侧。 包括从德克斯特到城市线的弓街。 然后底部边缘基本上是百老汇、萨默维尔，但不包括百老汇，皮尔逊路也不包括皮尔逊路和沿着波士顿大道的塔夫茨校园沿线的城市线。 这里的三个绿色符号是公共交通站，因此您可以看到该区域与另一个区域的距离有多近。 粉红色区域是目前有付费停车的街道。 这些仍需支付停车费。 浅蓝色的是居民永久停车街道。 这些都是我们今晚讨论的已经有永久居民的公共道路。 该地区的粉色街道，最浅的粉色， 与该地区内的私人道路的深粉色和浅粉色相比，无论私人道路现有的规则仍然存在。 同样，如果您需要更多相关信息，可以访问该市有关私人街道停车的页面。 如果委员会工作人员需要的话，我们可以再次参考这一点，但基本上就是这样。 仅限 GLX 站附近的区域。 我想我们已经谈到了这一点，什么没有改变，基本上其他一切都保持不变，这是之前和之后。 因此，许可证购买流程，诸如此类的事情，访客通行证流程，所有这些都保持不变。 标志本身基本上是相同的，除了标志上的一个符号，可能是 G。所以无论你在哪条街上，如果是 24-7、24-6，在这项提案之前或之后或者如果它通过的话，它都会继续这样。 接下来的步骤是今晚在这里采取的，显然是基于公开信息。 如果获得批准，将于 7 月实施，但我们将有时间订购更新标牌所需的材料。 因此，正如吉姆提到的，开始日期是 2024 年 7 月 1 日。 然后我们在大约一年后的 2025 年重新评估。 这些是一些最常见的问题。 然后，在我们主办的公开会议上也许还会有更多的人。 我不想在这方面花太多时间，但如果委员会成员或其他人想了解更多相关信息，我们可以这样做。 但我认为。 由于我们召开了公共信息会议，这对于委员会成员本身来说可能更多，除非有人没有参加该会议。 但居民和邻居提出了很多问题。 我们希望我们已经回答了其中的大部分问题。 对于某些问题，我们已经回答了其中的许多问题。 最后，联系信息是 medford-ma.gov 上的 jfsilva。 正如吉姆提到的，还将有 C-Click Fix 类别，因此这可能是人们评论他们全年想法的最简单方法。 就这样。 我将开放提问。 这就是迹象的样子。 这是该地区现有的标牌。 他们只需添加这个显示字母 G 的绿色贴纸即可。
[Jack Buckley]: 谢谢你，布莱克导演。 吉姆·席尔瓦（Jim Silva），快点，在我向委员们开放这份演示文稿之前，您还有什么要补充的吗？ 正如我们过去所做的那样，我们将让委员们提出一些问题，然后我们将公开征求公众意见。 我只是注意到他们已经就此召开了一次公开会议，我确信其中一些评论将包含在其中一些问题上。 但是，吉姆，还有什么吗？
[Jim Silva]: 是的，我只想提一下，我解决了所有问题，并添加了与交通委员会成员的聊天链接，我想是 3 月 28 日。 因此，您应该已经收到包含该会议信息和反馈的电子邮件。
[Jack Buckley]: 正确，谢谢。 托德或吉姆·席尔瓦向委员们提出的意见和问题。
[Tim McGivern]: 吉姆，您只是引用了我们收到的一些评论。 您能为我们总结一下上次会议的情况吗？
[Jim Silva]: 当你说总结时，它基本上非常详细，人们提出具体问题，特别是合规性，当然也关心该计划的公平性，以及学区外的人们以及他们如何解释他们将如何在那里停车。 因此，任何在该区域或地区之外的人都不能进入，他们仍然需要获得访客通行证。 因此，这些细微差别或多或少是清楚的。 随着我们在这个过程中前进，如果获得批准，这些信息将再次到达并得到加强。 所以，特别是执法部分非常重要。 谁也居住在该地区之外的问题。
[Todd Blake]: 是的，我将简要补充一下。 有人质疑…… 你知道，目前的执法水平或在此之前和之后的情况。 无论如何，它独立于该提案。 因此，无论批准与否，检查级别，我们都在努力随着时间的推移在城市中提高检查级别，但这与该提案是否相关无关。 这是整个城市的目标。 然后就某些方面而言，很多人建议使用贴纸来表明谁有许可证，谁没有。 我们说过我们会考虑这一点。 但目前还没有使用粘合剂的计划。 但同样，这个问题或有关此类问题的政策并不取决于该提案。 所以它是独立的。 但这是人们常见的问题。
[Jack Buckley]: 出色的。 委员们，还有什么吗？ 还有其他问题吗？ 有些人举手了，但我更喜欢从委员们开始。 老板，你能听到我说话吗？ 我现在可以听到你的声音了，布热津斯基委员。 你继续。 一切都好。
[SPEAKER_18]: 我只有一个问题。
[Jack Buckley]: 没关系，只是出了问题，史蒂夫。 等待。 改善？ 最后好一点了。 是的。 你来来去去，布热津斯基委员。 布热津斯基委员，他是否能听到我们的声音，我不确定，但他根本不会沟通。 甚至很难让他保持沉默。 我们将看看能否解决您的技术困难。 亨特专员、弗拉斯克专员，在我们公开之前有什么意见吗？有什么公众意见吗？ 好吧，我们...莎拉。 莎拉，你举手了。 您首先出现在我们的屏幕上。 可以取消静音吗？ 只需向我们提供您的姓名和地址即可。 欢迎发言。 莎拉，我们听不到你的声音。
[Jean Nuzzo]: 我只想关掉手机。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 抱歉，我正在尝试拨打我的电话。 我很抱歉。 不客气。 请告诉我是否会剪掉它。
[Jack Buckley]: 我们现在有你了。 下一个。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 你现在能听到我说话吗？
[Jack Buckley]: 是的。 注册的名称和地址，然后您可以继续。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 你能听到我吗？
[Jack Buckley]: 是的，你能听到我们说话吗？
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 我很抱歉。 我只是想要。 我住在 Avenida Burger，35 岁。 我的一些邻居不在城里。 我不确定我的贡献是否有价值，但我们根本不同意汉堡大道。 我们已经遇到了一个持续存在的问题：人们没有得到适当的监管， 结果，既然我们有了绿线，其他邻居就停车，这只会加剧拥堵。 我不一定相信整个演示以及我们在上次会议上讨论的内容都得到了准确的描述。 我只是想用语言来表达这次交流。
[Jack Buckley]: 感谢您的评论和参与。 我很欣赏这一点。
[Alicia Hunt]: 老大，请问哪里描述的不准确？
[Jack Buckley]: 您知道吗，我们可能需要要求您取消静音？ 是的，我们需要让您取消静音。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 抱歉，我习惯了在工作会议上总是必须静音。 嗯，我认为据描述我们都同意，这是我们进行的讨论，自上次会议以来并不是 100% 赞成。 在这里住了 30 多年的邻居提出了一些建议，哪些是有效的，嗯，我不一定认为演示文稿中对此进行了准确的描述。 我住过其他地区，我在上次会议上说过的话，这个生效了，有影响 居住在这些街道和社区的人们。 因此，当暴风雪发生或汽车被困在绿线附近的街道上时，人们不会开车行驶四个街区，这对我们来说是一个很大的担忧，因为我们现在没有这个问题。 是的，这让我们担心。
[Jack Buckley]: 是的。 那么我可以快速问一下这是否大部分是执法问题？ 因为我的意思是，我们有两个部门，我们必须把它们接起来。 我以警察局长的身份这么说。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 老实说，这是一个组合。 我只想提一下，这也与执法有关。 但是尽管这是执法部门，但有人评论说，人们不会在几个街区之外为此或那个停下来。 我不确定他们从哪里获取数据。 我住在波士顿和布鲁克林以及其他发生过这种情况的社区，但数据并不准确。
[Jack Buckley]: 好吧，谢谢。 我很欣赏这一点。 感谢您的评论并感谢您的参与。 艾尔·罗科，下一个就是你。 我们会要求您取消静音。 只需自我介绍，姓名和地址即可注册。
[Rocco]: 你好，是的。 我住在大学大道。 这意味着什么？ 我们有一条私人街道。 这是一条死胡同。 大学生在街上停车已经够糟糕的了，他们不应该在街上停车。 那么这对于T台来说意味着什么呢？ 你是说现在任何人都可以在大学大道停车吗？
[Jack Buckley]: 布莱克主任，我想你最好回应一下。 我认为这很简单。
[Todd Blake]: 如果大学大道是一条私家路，无论私家道路存在什么规则，都仍然存在。该提案不会改变大学申请中的任何内容，因此大学是私立的，该地区的任何私人道路都有能力 根据许可证和访客制定您自己的停车规则，并张贴它们、您自己的标志，并与第三方一起多次执行。 因此，实际上，私人道路所有者在停车方面拥有更多的控制权，无论如何都是直接控制权，可以控制自己街道上的执法和标牌。 因此，您可以私下限制它，您可以将其限制为仅适用于私人道路的居民，而没有其他人，并且他们可以与拖车公司强制执行。
[Rocco]: 那么，梅德福市难道不是这样做的吗？ 大学居民是什么意思？ 是的，这就是梅德福市。 他们必须加强这一点。
[Todd Blake]: 我想我听到你说那是私人的，而且你住得很私人。 如果真是这样的话。 是的，有一种私人方式。 所以我把它发布在聊天 www.medfordma.org 斜线公寓斜线停车斜线私人道路停车。 这将回答您有关私人道路的所有问题。 我只是想澄清一下，在私人街道上停车这个提议， Linha Verde居民停车区在批准与否的前一天和批准与否的后一天不会发生变化。 这不会为您在大学大道上带来任何改变。
[Rocco]: 好的。
[Jack Buckley]: 感谢您的参与。 中士，您想继续讨论下一个 ECM 主题吗？ 里奇·莫雷蒂。 我要取消静音。 取消静音。 请给我们姓名和地址，里奇·莫雷蒂先生。
[SPEAKER_12]: 你好，里奇·莫雷蒂，地址：布尔加多 126 号。 你们专注于停放 GLX。 伯吉特大道的死胡同有一个完全不同的问题。 我们在该地区有困难的学生。 这就是我们早在 GLX 项目开始之前就申请许可的原因。 我们的街道一直并将永远是困难学生最喜欢的街道。 我们多年来一直遇到这个问题。 住在 Greenleaf 的学生距离我们只有一个半街区。 他们下了车，把车停在街的尽头，每天我下班回家，就在满是学生车的街道上。 这些都是住在该地区的学生。 他们不是来自州外或城外。 这些是居住在该地区的学生。 他们是大学生，他们很懒。 我有几个孩子，都是大学生。 如果没有必要，他们不想走路。 我认为这对我们来说将是一个大问题。
[Jack Buckley]: 好的。 托德，你有答案吗？
[Todd Blake]: 是的，我有一个快速的答案。 我的意思是，我可以再次共享我的屏幕，所以我们在这里有一些看法。 而且，你知道，这些担忧，我们并不是说任何人的担忧都是无效的，但我正在努力了解。 基本上，我的论点是，你知道，那里有很多街道， 实际上距离布尔加达布的许多地址更近。
[SPEAKER_12]: 所以...是的，我根据经验告诉你，我一生都住在这里。
[Todd Blake]: 我可以讲一下吗？ 是的。 我只是想让休谟离布尔加达布的死胡同更近，而不是距离布尔加达布几个街区。 我只是说实际过程是通过邮政地址描述的。 但它并不一定指该地区最近的房屋。 因为休谟，这就是我想打开谷歌地图的原因。 Hume、Sunset Ave、Greenleaf 比 106 Burgadab 或 10 号、14 号、9 号、13 号、16 号 Burgadab 房屋更靠近 Burgadab 死胡同，更靠近乔治街。 也就是说，这只是允许那些在日落大道或休谟大道上比伯吉特大道另一端更靠近死胡同的人也可以使用该区域。 同样，他们不一定会寻求使用街道的这些部分。 人们会把车停在离家更近的地方。 这并不意味着它永远不会发生，但想想你把车停在哪里。 您可能会尝试将车停在您家附近。 如果您所在的区域很拥挤，您只会寻找其他区域，但这使其公平且公平。 你知道，它只是为已经住在那里的人们提供了更多选择。 他们不是外人，他们是你的邻居。 他们已经住在这个地区了。 所以休谟，正如我所说，休谟的死胡同，希望它在那里。 因此，休谟的尽头是 367 英尺。 因此，89 号房屋 Hume 距死胡同 150 米。 然而，门牌号为 89 Birgit Ave， 10 号距离丹佛峡谷 1,500 英尺。 4500 米外的 10 号可以停在空间的那一端，但休姆的人不能。 这只是系统的构造方式，目前不一定遵循逻辑。 因此，这是该地区其他城镇非常普遍的停车政策。 一条条街道实际上是该地区（甚至全国）最不寻常的系统。 因此，我们只是尝试将指标更新为当前标准。 我知道存在与此相关的阻力和恐惧。 这就是他成为飞行员的原因。 我们可能会再次拜访您。 如果你所有的恐惧突然成真，我们明年可以进行这样的讨论。 这就是我要说的。
[Jack Buckley]: 谢谢。 默里先生，感谢您的参与。 萨吉德，下一个。 丽莎·拉纳洛。 如需请求取消静音，请提供您的姓名和地址以进行注册。
[SPEAKER_00]: 嗨，谢谢你让我说话。 丽莎·里内拉 (Lisa Rinella)，梅德福斯特恩斯大道 12 号。 我一生都在这里生活、长大，现在我在这里有了一个家庭。 我同意居民，尤其是莎拉的一些评论和担忧。 我只是希望考虑梅德福的居民，因为我认为对于选择在梅德福购买房产的人来说，这会非常混乱。 住在梅德福。 我只是希望每个人都能给予居民一些优惠，因为我们选择住在这里。 我们不仅仅是学生。 我们不只是旅行。 我们来到城市不仅仅是为了工作。 我发现这里的冬天非常困难。 在梅德福，夏天友好的邻居会反对你。 我也有一些从其他长期居民那里听到的同样的担忧。 我担心一旦我们作为车手做到了这一点，我们就没有机会回去了。 感谢您给我机会发言并表达我的担忧。 谢谢。
[Jack Buckley]: 感谢您的评论和参与。 如果您有评论，请取消静音。 如果没有，我将转向下一位发言者。 是的，Eunice，我们会要求您取消静音，并简单地说出您的姓名和地址进行注册。 欢迎。
[Eunice Browne]: 你好，谢谢尤妮斯·绿叶·布朗，你完全同意住在我周围街道上的前面几位演讲者的观点。 我们是一条汽车非常拥挤的街道。 我们有几个2口和3口的家庭。而且很多居民拥有多辆汽车，所以已经非常拥堵了。 我们可能会也可能不会让学生在街上停车，这就是我们在春天获得停车许可证的原因。 首先是 2021 年，但我们无法判断谁属于这里，因为没有贴纸。 因此，我们还不能说出除掉他们的想法。 无论谁在街上，都处于属于他们的第一位置。 当其他街道没有可用停车位时，允许在 Greenleaf 停车将会堵塞本已非常拥挤的街道。 据我所知，梅德福消防局知道我们是该市最不适宜行驶的街道之一。 我认为，当圣诞节前夕，绿叶丛中发生一场大火时，这一点变得非常明显。 因此，出于所有这些原因，我强烈反对这一点。 我要提到的另一件事是。 我想我从来没有见过，或者至少在很长一段时间内没有见过街道上的停车管制。 我知道这不一定是他们的管辖范围，但如果他们不巡逻的话。 你知道，这有什么意义？ 请原谅，我有兴趣向您发送公共记录请求，以了解您的实际路线是什么、您巡逻路线的频率以及您是否真正在巡逻您的路线？ 因为天知道我已经多久没见到任何人了。 所以，我对此是强烈反对的，但我想说，从今晚听镇民们的谈话来看，这一点是很明显的，而且我也看到了上次会议有关重复的部分内容。 无论如何，根据我前面的发言者所说的，这都会发生。 只是，尽管这是一个试点计划，我们可能会在一年内重新审视它，但我不相信，无论当地人怎么说，一旦我们开始，我们就会永远参与其中。 对不起，但这是一个坏主意。 谢谢。
[Jack Buckley]: 尤尼斯，谢谢你的评论。 感谢您的参与。 我无法在某种程度上对执法情况发表评论。 我这里有两名管理交通部门的警官，我把他们带到这里的一个非常重要的原因是听到像你这样的人说他们需要控制，因为他们也可以进行某些停车控制并做笔记，他们可以解决问题，他们知道我也在这里倾听。 所以我希望能得到某种回应。 我们希望，至少从执法的角度来看，我们可以给他们多一点。 对此的回应。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我会默默地问，然后说出你的名字和地址。
[SPEAKER_22]: 嗯，我的名字是玛丽亚·斯特拉·科奇亚拉。 我住在勒阿弗尔 3610。 尽管我们有车道，但街上的汽车数量非常非常多。 而街道两旁，尤其是冬天， 停车非常困难。 您在会议开始时说，逐条街道都改变了区域，因为它更有效，因为这就是这里其他社区正在做的事情，因为这样您将能够更好地执行该系统。 然而， 并不是整个城市都受到这种影响。 如果它如此有益，为什么他们将这个系统限制在 GLX 周围的区域？ 首先，我们的 Stanley Ave 街上不存在执法机构。 学生停车 接待客人不只是几个小时，而是几天。 市政厅之所以被叫来，是因为这些学生已经在这里停车了几天或几周，但没有采取任何措施来保证停车。 这让我相信情况只会变得更糟，永远不会更好。 当GLX被批准和建立时，也就是最近几年，我们确信社区中的事情不会改变。 嗯，他们已经改变了，并且还在继续改变。 正如我前面的人所说，没有什么能让我们相信，即使是这一年 尝试一下，谢谢，一年的测试将会有所作为。 我们已经假设这是法律，没有人真正考虑这些街道上和我们身上发生的事情。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 感谢您的评论。 我们感谢您并在 NAD 继续前进。 请保持安静，仅说出您的姓名和地址进行注册。
[Nadeen Moretti]: 您好，是的，谢谢。 纳丁·莫雷蒂，布尔加多。 你能听清楚我说话吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，我们可以。 下午好。
[Nadeen Moretti]: 好的，太好了。 谢谢。 下午好。 我在启明客栈。 我住在布尔加多的死胡同里我们这条街上已经存在停车问题，尤其是在塔夫茨学生的这条死胡同里。 我们经常看到学生们一天中的很多时间都停车并出去上课。 这是一个持续存在的问题，因此我们也获得了停车许可证。 然而，这似乎并没有阻止任何人选择这样做。 自从我来到这里并在这里住了 21 年以来，这一直是一个问题。 这增加了更多人在白天上班时可以把车停在这里并占据我们家门前的空间的威胁。 这根本就是一个不公平的要求。 我真的不明白，而且我必须同意之前打电话给我的人，试点计划可能会在一年内准备好并完成，但这不会改变任何事情。 我相信，在可以或应该考虑这一点之前， 我们有停车许可证和停车问题，尤其是在勃艮第。 你知道，我们必须处理好这件事，我们可以给停车场打电话，但事情却永远无法完成。 所以这确实是一个值得思考的大问题。 人们白天来这里停车，或者更确切地说是绿线使用者。 你知道，就像失去我们自己房子前面的停车位一样。 因此，我也是百分百反对的。 我希望能够提出一些不同的建议，特别是考虑到所有人都公开反对这一点。 布尔加达夫的死胡同中的问题再次持续存在，我认为它不会变得更好，只会变得更糟。 这是一个主要问题，我完全反对这个提议。 非常感谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 我们很感激。
[Nadeen Moretti]: 好吧，谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 就是这样，因为我可以看到有人举手。 我想把它退还给委员们。
[Todd Blake]: 所以，是的，乔丹，我只是有一个快速的想法要分享。 我们重视居民的意见，但如果我们算一下到目前为止发话的人，这些意见都是有效的，我们感谢您前来发表意见，但是 正如有人提到的，我认为我们并不是说每个人在会议上都达成了一致，而是我们只是强调了所讨论的内容。 但如果我们算一下到目前为止发言的人数，显然有些人来自布尔加达夫，对吗？ 但作为一座城市，我们为整个社区做出决定，而不必只为一条街道做出决定。 显然，布尔加达夫 你知道，这些担忧是有道理的，但我们必须看看其他可能没有停车位的街道。 好像温思罗普街没有停车位。 College Ave 的某些路段没有停车场。 所以，按照现在的制度，这些人都会来到这里。 请求在我们正在讨论的其中一条小街上停车，然后委员会必须在当前系统下选择其中一条街道供这些人停车。 然后那条街道就会变得超载，这些问题会对邻近的街道产生多米诺骨牌效应。 因此，这是要采取更全面的社区方法来考虑其他街道，这些街道可能没有说话或不存在，并且存在问题，因为他们甚至无法选择在这条街道上停车。 因此，我们只是想向人们强调这一点，我们再次感谢人们的出现，而不是试图与 Burgerdap 的人们争论或做任何事情。 它只是强调有一条街道、一个视角。 所以我们必须审视整个系统。 任何缺乏监管的问题，或者没有授权长期滞留的问题，没有受到罚款，即使没有作为提案提出，这也是存在的，对吗？ 因此，它独立于该过程。 关于绿线和停车状况恶化， 与梅德福一样，该市拥有的工具之一是制定一个居民友好型停车计划，以防止非梅德福居民从阿灵顿、贝尔蒙特等任何地方开车，把车停在绿线附近，然后全天乘坐 T 线。 这就是为什么我们有一个像居民停车这样的系统，仅限于梅德福居民，以帮助梅德福居民。 因此，这是作为反梅德福居民进行讨论的，并且永久停车计划是针对梅德福居民的。 所以我只是想强调其中的一些事情。 我感谢大家的评论以及您花时间参加会议。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 嗨托德。 谢谢，托德。 我谢谢。 我们还有一些人举手。 如果委员们想讨论这个问题或者希望我继续发表公众评论，请向他们提供建议。
[Tim McGivern]: 乔丹，我们继续吧。 我想继续公开评论，但我只想问托德一些澄清问题，因为从表面上看，我不确定每个人都明白我们在这里试图做什么，因为我们不会邀请更多用户进入该区域，进入 G 区域。 该市不会计划这样做。 事实上，它正在做相反的事情。 它正在限制用户。 如果我错了，请纠正我，但如果你今天有驾照并且住在永久街道上，这个系统意味着你将来也会有驾照，只是有点不同。 我认为您已经提到的另一件事是，当然存在合规问题，我认为我们认识到这些问题。 但我们现在不是在谈论执法。 这是不同的东西，确实应该使执法更加容易。 这与我们之前讨论过的最有效的部分有关。 因此，就学生停车而言，这也应该有助于解决这个问题，因为如果他们没有许可证，所以他们不住在梅德福或其他地方，这将阻止他们像今天一样在布尔吉特停车。 但这又回到了执法部门。 这需要以与当前情况相同的方式应用才能有效。
[Todd Blake]: 我只是想打开谷歌地图来分享。 我正在尝试找到正确的术语。 你可以把它看作是半满的玻璃杯或半空的玻璃杯。 很多评论都喜欢Burgadab的这个结局，希望你能看到。 我认为这是伯吉特大道的理想路段，因为它是距离绿线最近的直线。 所以我今天或在会议开始时指出的是，乔治街附近的一所房子目前拥有伯吉特许可证，所以他们可以，你知道，恐惧，开车到这里并停在这里。 但实际上距离更近的胡玛布这个人却做不到。 但如果在那种情况下，那些住在 132 号的人很拥挤的时候，你只能选择看看 Burgett，而你最终可能不得不把车停在 22 号或乔治街附近。 但有了这个系统，你可以把车停在 Hume 或 Sunset 的拐角处。 我们总是着眼于潜在的负面影响，但我们不关注等式的积极一面。 因此，如果您在 Burger Avenue 死胡同或您家停车时遇到困难，您可以在 Hume 或 Sunset 停车，它们比 Greenleaf 或 Chester 更靠近您的家，或者非常靠近 George Street。 所以这枚硬币有两个面。 你可以从两个方面来看，对吧？ 而我们现在似乎正专注于一个极端。
[Tim McGivern]: 是的。 在我回到公众面前之前我想说的最后一件事是，我知道，例如，我对成为一名飞行员非常感兴趣，因为会有问题。 试点的目标是确保我们关注并理解问题所在，以便我们能够尝试解决它们。 或者，如果整个程序根本不起作用，也可以选择放弃它。 我们认为这种情况不会发生。 但试点计划的目的是了解实施过程中会出现哪些难以预测的问题。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢麦基宾委员和托德，我们将重新征求公众意见。 我想是 Jenny、Lynn 的 iPhone，还有 Carol 的 iPad、Sarah、Nadine，还有你，所以我要请你取消静音并说出你的姓名和地址。
[SPEAKER_13]: 你好，我叫简·林恩·帕根。 我的地址是 459 Broadway, Medford, Massachusetts。 我很好奇：斯特拉斯莫尔 (Strathmore)、布雷莫尔 (Braemore) 和 Killsite 街道会在试点计划中受到影响吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 可能会是这样，或者吉姆，可能会是这样。
[Jim Silva]: 对于你的问题，这些街道是居民停车计划的一部分。 现在您位于百老汇 459 号。 目前，弓街 (Bow Street) 的停车方式有所不同。
[SPEAKER_13]: 不，我的变化是更多地停留在大脑中。 我是豁免者。 我是一个角落里的人。
[Jim Silva]: 嗯，这可以让你在大脑中更多地停车，显然，如果大脑中没有更多的停车，你可以停在船头。 德克斯特的谋杀地点。 所以你有一些选择，但你没有。 我想也许有一天你回到家却找不到那条街上停车的地方。 所以你寻找了一个可能已经拿到罚单的停车场，等等。 这将使您有机会在该地区的其他一些街道上停车。
[SPEAKER_13]: 所以我不确定你是否了解南梅德福那个地区。
[Jim Silva]: 是的，我住在南梅德福。
[SPEAKER_13]: 那么，你住在这些街道上吗？因为如果您住在布雷莫尔路，您就会知道该街上有四个豁免，因为有四个街角地段。 是的，有两个在百老汇第二拱门。 该街上还有两项针对残疾人士的停车豁免。我有四个孩子，所以我不想把车停在三条街之外。 这样我就可以行走，带来更多的路径。 你知道，这很荒谬，我感谢你的评论。
[Todd Blake]: 所以我想我们并不是建议你必须走那么远，对吗？ 我们说，如果出现这种可能性，如果你只能在布雷蒙特停车，而且没有空车位，那么在这种情况下你会怎么做？ 你绕着街区走，直到找到一个。 该程序允许您将车停在另一条街道的街角。 所以它是为了帮助你，而不是伤害你。
[SPEAKER_13]: 不，不，因为它工作得很好，因为没有任何问题，好吗？ 你不知道我们的街道。 街对面的人患有帕金森症，还有一位需要轮椅的老妇人。 一楼我们旁边的人有一个化疗病人。 他们的父母每周都会来照顾他们几次。 但他们不能使用您的入口，因为三楼的人来自 Airbnb，所以他们有进入您入口的权限。 二楼是一位带着两个孩子的单亲妈妈，理应把车停在她家门前。 一楼他旁边的人是一对老年夫妇。 他们出租二楼并允许人们把车停在车库里。 他们仍然必须把车停在房子前面。 街上的人们有一个残疾的孩子，需要在他们家门前停车的特权。
[Todd Blake]: 如果我可以这么说，女士，您提出的这些观点很好，但我们有可以帮助解决其中许多问题的计划。
[SPEAKER_13]: 有哪些节目？ 因为我不知道这些程序。
[Todd Blake]: 如果您愿意的话，您可以注册一个计划，以获得有需要的人家附近无障碍停车位的标志，并表明他们拥有车牌或车牌。 这将确保他们在房子旁边（如果不是在房子前面）有一个无障碍空间。 有这样的计划，你刚才提到的许多人，例子，都可以从这样的事情中受益。
[SPEAKER_13]: 基本上，布雷莫尔路将充满残疾人空间，但我是租户并且有四个孩子。 我有一个停车位，但我的丈夫需要在这条街上停车，所以我必须把车停在另外三条街上，因为斯特拉斯莫尔的某人找不到停车位，需要把车停在我家门前。 这是如何运作的？ 这怎么公平呢？
[Todd Blake]: 我想我们之前没有提到过这一点。 这是一次很好的对话。 我们不提它，你知道，有一定的印象，这不仅仅是南地铁，这个监狱区，就像是整个城市。 这个， 如果我们理解在你的房子前面有一个停车位的期望以及梅德福现有的汽车拥有密度，那么街道上的停车位数量不允许这种情况发生。 因此，居民停车等政策的存在是为了淘汰非梅德福居民，并允许您只与梅德福居民竞争，而不是与其他任何人竞争。 因为如果我们没有这项政策，我们就会与来自萨默维尔和世界各地的人们竞争。 因此，街道上的停车位数量不足以保证每个人都有一个街道上的位置。 事实并非如此。 随着时间的推移，几十年来，汽车拥有量就是这样。 梅德福或梅德福的任何居民本身都没有任何问题。 在您的特定领域，在任何领域，我们试图解释什么？ 这些问题，都有挑战。 目前的制度是，交通委员会可以为 Sherbrooke Court 的某人在 Strathmore、Braymore 或 Bow Street 停车提供优惠。 这在今天已经存在。 因此，通过设立一个区域，而不是由交通委员会决定该差异应停在哪条街道上，它可以使供需达到平衡。 因此，例如，如果交通委员会，我并不是说他们会这样做，但如果随着时间的推移，有足够的变化并且他们为布雷莫尔添加了五个变化，那么您会遇到更多问题，对吧？ 但如果它不只是专门用于布雷莫尔，并且被允许穿过所有这些街道，它就可以分散开来，到达任何可以到达的地方。 所以你明白我们在说什么吗？ 正如这些现有流程可能会导致一条街道比另一条街道更加拥堵。 这就像将其传播到附近。 它无意伤害任何人或使情况变得更糟。 目标是提供帮助。
[SPEAKER_13]: 首先，Sherbourne Court 有停车场。 租户根本不想为他们的空间支付额外的停车费。 因此，他们宁愿支付 10 美元在 Bow 停车，然后尝试在 Bow 或 Strathmore 停车。 抱歉，布雷莫尔或斯特拉斯莫尔。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 现在，请你打断罗杰斯中士的话。 舍伯恩法院和百老汇的大批人群 他们被迫把车停在弓街，因为布雷莫尔、斯特拉斯莫尔和基尔西夫的停车位极其有限。 该计划现在将允许百老汇的每个人在布雷莫尔、斯特拉斯莫尔和基尔西夫停车，而这些街道的居民绝对没有停车位。 他们将在 Bow Street 停下来，因为 Bow Street 可以处理过多的交通和停车位。 这些小巷根本应付不了。 因此，这些变化仅适用于弓街。 该计划现在将淹没小巷。 这些街道上的居民将无处停车。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好的，我们这里还有另一双手。 我们将通过它们，然后返回给干事。 所以卡罗尔.
[Alicia Hunt]: 我可以问一个澄清的问题吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 来吧，尝试一下。
[Alicia Hunt]: 百老汇居民自动有权接收，他们不是自动有权享受这个新的百老汇边境计划吗？ 百老汇居民可以获得停车许可证吗？ 因为我们知道我们不能给他们在百老汇停车许可证，因为那是萨默维尔街道。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 所以他们会有一个变体，艾丽西亚，因为这些公寓位于梅德福。
[Alicia Hunt]: 我想我的问题是关于这个程序的。 他们仍然需要来申请许可证才能在梅德福街上停车。 变化是针对一条街道还是针对整个区域？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 如果该计划完成，他们将能够在该地区的任何地方停车。
[Jim Silva]: 艾丽西亚，我们尊重差异。 方差没有变化，并且您所讨论的内容已经获得了方差。 所以，是的，正如罗杰斯中士提到的那样，他们在该地区会有停车位。
[Alicia Hunt]: 这些是现有的变体。 如果有新人搬进来，他们仍然必须来申请变更。
[Jim Silva]: 变化取决于方向，而不是个人。 正确的。
[Todd Blake]: 因此，如果您的地址是该区内的梅德福，您应该有资格获得许可证。 不一定是游客，因为百老汇的游客，我们不能控制百老汇的空间，对吗？ 但是有贴纸或许可证，所以如果他们是该地区的梅德福居民，他们就有资格。
[Alicia Hunt]: 这就是奇怪的事情。 大多数百老汇剧院都位于梅德福，但其中许多地址实际上是萨默维尔。 这是一个非常不寻常的情况。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 艾丽西亚，显然，在 9-1-1 之前一直是萨默维尔，从那以后发生了很多变化。 邮局需要您的财产所在的确切城市。 他们中的许多人不得不返回梅德福。
[Jim Silva]: 艾丽西亚，停车计划由咨询部门负责。 这些建筑就是梅德福。 正如托德提到的，因为他们在百老汇，我们不能向百老汇的游客发放通行证。 他们只能为该地区的居民提供停车位。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好的，我们将继续讨论 Carol 的 iPad，除非委员们还有其他我们想要保留在这里的东西。 看起来我们有一些警告。 所以我想请你取消卡罗尔的静音并告诉空乘人员你的姓名和地址。 你好？ 你好晚安。
[SPEAKER_10]: 你能听到我吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我们这样做。
[SPEAKER_10]: 嗯，卡罗尔·加洛尼，我在圣路易斯。 梅德福的克莱门特路。 我们这里有一个独特的问题，因为我们不仅有学生因为街对面的学术课程而很难在我们的街道上停车，而且我们还有一个非常活跃的宗教社区，每周有六到七天的活动。 我们还有粗面粉餐厅。 我们也大部分被萨默维尔的街道包围。 众所周知，如果你把车停在梅德福的两侧，你不会收到任何罚单。 如果您在萨默维尔停车，您将收到一张罚单。 而且没有执法部门。 我知道这已经被提到过。 但当我们的车在这里停了好几天的时候，我们也打过很多次电话。 并且没有强制执行。 现在有了这个分区，我预测我们已经遇到了问题。 布里斯托尔路非常拥堵，所以那里的人已经来这里停车并且从来没有被罚款，所以这不会改变。 所以如果你在圣路易斯找不到地方 克莱门茨路 ( Clements Road)，您唯一的选择是布里斯托尔路 (Bristol Road) 或波士顿大道 (Boston Avenue)。 而且大多数时候那里没有停车位。 如果是冬天，如果遇到雪灾紧急情况，您就不能在波士顿大道上停车。 并认为有人来自圣。克莱门茨路或布里斯托尔路穿过哈佛街大桥，沿着南梅德福的街道找到停车位，然后开车回家是不现实的。 我问过几次但从未得到答复的另一个问题是：还有哪个城市或直辖市拥有不发放贴纸的停车许可证？ 有谁知道吗？ 我的沉默告诉我没有。 是的，你知道，住在萨默维尔附近的人，我的意思是，那些去这里教堂的人，当他们把车停在华纳街时，会感到不安，因为他们甚至没有赶到五分钟，就收到了罚单。 萨默维尔在执行方面非常积极，困难的学生也知道这一点。 有难懂的学生告诉我们这一点。 所以，我的意思是，我不知道为什么圣。克莱门茨路也包含在其中。 唯一的好处是，你会有来自城市其他地方的人，即使你说不，他们也会把车停在这里，然后步行到绿线，因为他们不会等待然后离开，就像上次会议上有人说的，在冬天或天气不好的时候，步行， 10到 15 分钟，他们可以把车停在这里，然后沿着街道走。 因此，除了增加我们必须一直处理的另一层交通之外，我真的看不出这会给我们的街道带来任何好处。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 感谢您的评论。
[Tim McGivern]: 误会在那里继续。 如果来自城镇其他地方的人无法在圣路易斯停车。 克莱门茨，所以只有该地区的人可以在圣克莱门茨停车。 克莱门茨. 所以我只是想澄清这一点。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 我可以接近吗？ 我想向执法部门发表讲话。 下一个。 委员们，罗杰斯中士又来了。 在执法方面，我们会尽力而为。 我的交通车辆对所有事故都有反应。 致电支持工业汽车，我将为它们分配特定区域，其中大部分是我在 C-Clicket 上提供的。 我相信停车部门也会照顾居民的停车问题。 当我们收到投诉时，我们会做出回应。 如果我们有时间，我会再次分配某些街道，如果我们有时间的话。 这就是执法。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 莎拉，你举手了。 我只是不知道是以前的问题还是您还有其他问题，我只是请您打开声音。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 是的，只是想听听其他人的意见。 首先，我要感谢警察。 我认为我们中没有人说我们不希望他们响应比停车更紧急的事情。 我知道我是一名护士，但这可能不是我的本意。 但我想重申，当我在全球范围内聆听该委员会试图表达的内容时，我们都生活在我们居住的地方，我不仅要与我自己的街道交谈，我还要与其他所有人交谈。 我们找出行之有效的方法，并且尽可能地行之有效。 我们并不是说， 我认为蒂姆所说的提醒我们，我们不是在谈论这座城市的其他方面。 我也不谈这个。 理论上，在暴风雪期间，人们可以从某些街道步行 10 分钟，然后将车停在我们的街道或其他街道前，这就是我们都担心的问题。 今天我们都有指定的停车场。 再说一次，它的效果最好取决于容量。 有些东西已经存在，我们已经有了停车许可证。 这就是我们在全球范围内告诉你们的。 是什么影响着我们所有人的生活，无论他们是有需要的人、有特殊需要的人、坐轮椅的人等等。 我只是想保护我的邻居。 幸运的是，我的车库里有自己的停车位。 但是 我看到了正在发生的事情，我看到了伯吉特的死胡同，所以将我们从这个圈子中移除并将其扩展到其他地方。 我很高兴这种情况发生，因为我们还没有弄清楚，而且其他一些受限制的社区似乎也这样做了。 这对我们任何人都没有帮助。 我们已经解决了这个问题。 此外，我不知道，外包和降低成本，也许这确实是更大的图景，但事实是， 当这些事情影响到人们想要回家等事情的日常生活时，很难听到你们所有人告诉我们这些事情，而我们也经历过这一点。 很抱歉有人取消了我的静音，但我一整天都想保护自己。我希望每个人都在倾听我们的声音以及这会产生什么影响。 我理解居住在梅德福这些地区的每个人。 我们不住在梅德福的其他地方。 所以这对他们没有影响。 也许他们填写了调查表，顺便说一句，我的邻居都没有收到这份调查表。 因此，我们没有参与生成数据的研究。 这非常令人沮丧。 我不知道。 我只是想请求你听听我们的意见。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 我们可以指定自该日期起六个月后的日期因为是的，我绝对担心这会像发生的许多其他事情一样继续下去，我的邻居们主张我们只投票，然后一群选票在我们之上。 真是令人沮丧。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 有这样的， 吉姆、托德和麦基本专员解释说，这是一个试点计划。 如前所述，如果该计划获得批准，则可以以任何可能发生的方式对其进行修改，无论其他事情进展顺利与否。 所以有一个程序可以做到这一点。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 是的，我的意思是，死胡同的邻居正在处理很多事情。 这些人已经没有了，他们不在乎分配给他们的名额。 他们已经在那里停车了。 他们不会改变，因为现在他们可以把车停在任何街道上。 这不会变得更好。 在这里给我们一些帮助。 12 月 31 日，我们将重新评估该计划并能够给出我们的意见。 我不知道。 听起来像一条毯子， 让我想想，我不认为他作为一个人是成功的。
[Todd Blake]: 我刚刚展示了幻灯片，我们表示将在一年后的 2025 年 7 月重新评估。
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: 好吧，那是很长一段时间，比如一年。 活了很长一段时间，就好像我们在自己的领域里有一些东西在工作一样。 为什么？ 我了解您正在降低团队的成本， 但停车贴纸的实际价格一般是多少呢？
[Alicia Hunt]: 我认为吉姆可以更多地谈论这一点，那就是，当我们谈论效率时，并不是像贴纸这样的东西的成本那么重要，而是当他们出去巡逻取票时，他们可以移动得更快，并且使用分区方法比逐条街道时可以更快地覆盖更广泛的区域。 而且我并不完全了解这项技术。 我知道吉姆做了一些技术工作， 但这是我从我们停车部门了解到的。
[Jim Silva]: 这是爱丽丝。 现在，当我们沿着街道行驶并扫描标志时，它就会出现，它会出现并显示“G 区”或“GL 区”与逐条街道的对比。 再说一遍，如果你所在街道上的某个人找不到停车位并将车停在休谟，显然，这个人必须离开、签字、罚款等等。所以效率要好一点。 它允许更大的巡逻范围，并且可以更有效地利用我们拥有的资源来完成工作。 说到 Burgett Avenue，我是停车政策和执法部门的联合主席，这是代表 1,000 名居民向市政府提出的建议的一部分，而我的联合主席就住在 Burgett Avenue，Laura Ruma，所以我只想提一下这一点。
[Tim McGivern]: 嗨，托德，我可以问你一个问题吗？
[Jim Silva]: 不。
[Tim McGivern]: 好吧，既然这是一个飞行员，也许我们可以... 通过讨论一个假设来缓解一些担忧，该假设是通过关注 Burgett 或 St. Louis 等街道来解决 G 区内不可预见的车辆集中问题的可能解决方案。 克莱门特或布雷莫尔或其中一条道路。 如果我错了，请纠正我，但是难道不能将大区域分割成更小的区域来解决这样的问题，同时保持区域系统的完整性吗？
[Todd Blake]: 我相信目前的提案已经比顾问们最初的提案（15-16）分割得更小了。 通常情况下，当时我可能会推荐整个南梅德福山坡的两到四个区域。 而且这本质上比它们中的任何一个都更小、更小、这个区域更小、更接近步行距离。 所以，但这很好，正如你提到的，与人们谈论一年后可能发生的事情是很好的。 如果由于某种原因它不起作用，它就坏了， 这会再次改变。 继续采用贴花到标志方法的原因之一是，如果它不起作用，我们可以轻松地将标志换回贴花上的贴花，以重复使用相同的材料，而不是购买新的帖子和标志之类的东西。 所以，你知道，我们正在努力明智地对待类似的事情，这样我们就不会在购买标志方面浪费城市资源，也许也不会。 它们只能使用一年。 这就好像我们买了一张贴纸，所以这是一种无需花费巨额费用即可订阅该节目的方式。 所以我们实际上是在努力节省成本。 对于类似的事情，我们已经意识到了这一点，但我们也知道如果明年实现的话，我们有能力实施它或删除它。
[Tim McGivern]: 这是唯一的选择吗？ 我们可以改变程序中的某些内容来解决 意想不到的浓度。
[Todd Blake]: 我的意思是，我认为桌面上有一些东西。 你知道，任何事情都可以重新评估以获得求婚。 但同样，我们试图在这里做的是感觉更像是一个社区。 小心点，然后我们就只有。 在我看来，我们主要只听到更受关注的街道，因为它们更靠近绿线。 我们还没有听说该地区有人住在道路中间、该地区边缘或没有路边停车位的街道上。 那么，如果您住在 Winthrop Street 并且没有路边停车位，您应该在哪里停车？ 如果您位于 College Ave，而 Stanley 和 Stearns 附近的街区不允许停车，您应该在哪里停车？ 他们来到这个委员会， 你知道，他们仍然从佣金中抽出时间，这些时间可以花在其他事情上，以获得每年斯特恩斯和斯坦利停车费的差异。 因此，人们担心斯特恩斯和斯坦利等地的停车人数将会比目前更多。 如果他们在那里，他们已经停在斯特恩斯和斯坦利了。 我很抱歉，朋友们。 所以这只是消除一些官僚机构的问题，对吗？ 正如蒂姆之前提到的，这不是关于添加，也不是关于新人。 您所在的地区已经存在拥有许可证的现有人员。 因此，其中一些可能会有所不同，因为您所在的街道没有它们。 所以伯吉特和圣。 克莱门斯和其他这些街道的街道两侧都设有停车位。 有些街道两侧或仅一侧没有停车位。 那么，您认为对这些街道或这些居民没有选择或必须通过额外的官僚机构才能使用相同的居留许可计划公平吗？ 梅德福再一次没有在这里创新。 这些系统已经在该地区的其他地方建成，并且已经运行了几十年，而不仅仅是一年。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我们有纳丁。 我想你已经举手了。 不知道是不是上一部的 你有意见。
[Nadeen Moretti]: 是的，不，这是我第二次发言。 非常感谢。 这是给托德的。 我想试着理解我刚才所说的，如果我下班回家后不能把车停在我家门前，那么我必须把车停在日落或休谟上是可以接受的。 当你这么说时，我想确保我理解正确。 这是真的吗？
[Todd Blake]: 是的，我只是想提一下 Ariel，以便她能正确解释。 所以我只是想指出相反的观点，好像这可能是有益的。 举例来说，即使在当前情况下，您也住在 Burgett 126 号，就在这里，就在死胡同上。 所有这一切都充满了，所有这一切都充满了，这里所有的空间。 目前，在当前系统下，您必须步行到拐角处的 Burgett，这里可能仍然很繁忙。 您可能需要前往 55 号寻找空位。 现在，不再是达到第 55 名或超出绿表， 您可以绕过拐角进入 Hume，85 Hume 前面可能有一个停车位，您可以在那里停车。 例如，对于您来说，这比在切斯特附近的布尔吉特停车要短。 所以，你知道，这是半满的杯子，空的杯子。 你知道，你看到了人们来找你的所有负面潜力，但没有看到积极的潜力，哦，我可以为自己找到一个比平时更靠近我家的空间。 所以他只是指出这可以是双向的，你知道吗？
[Nadeen Moretti]: 是的，让我介入。 您刚才提出的这个场景没有任何积极的意义。 因此，询问拥有自己的房屋并在结束一天的工作后回家的人似乎非常不现实。 我沿着街角走去，停车过夜，然后回到我家。 例如，像我这样的人膝盖就很不好。 我不愿意这样做，也不应该要求我这样做。 我不知道为什么。 还有之前说话的那个女孩，
[Todd Blake]: 也许我错了，因为我只是想澄清一些事情。 我们并不是建议您必须这样做。 我是说，在你家附近的空间都被占满的情况下，在目前的系统中，你必须离开你家更远的地方才能找到地方。 那时我说你可以在另一条街上找到一个更近的地方。 这是我唯一的建议。 我并不是建议你必须这样做。 我是说，如果它已经满了，就像你们很多人说的那样，在死胡同里经常是满的， 您不仅可以上升伯吉特，还可以上升伯吉特或休谟。 选择权在你。 这是为了您的利益，以最接近的为准。 这并不意味着您应该多走路。 我认为这里存在某种沟通不畅。
[Nadeen Moretti]: 不，绝对不存在沟通问题。 我确切地知道你在说什么，但认为有人会高兴或愿意这样做是荒谬的。 就像我说的，我们正在战斗学生们把车停在这里，因此至少伯吉特的死胡同部分获得了停车许可证以帮助缓解这个问题，因为这是一场激烈的战斗。 现在仍然如此。 但再一次，如果这个试点计划继续推进，我和其他人都同意这一点，但就我们而言，我看不到隧道尽头的任何曙光，或者我们的担忧甚至会得到解决。 我不认为这里的任何人都想回家，包括那些经营这个的人，并且不得不这样做。 不要让锅变甜。 这并不会让事情变得更好。 简直让人抓狂理论上认为有人愿意这样做。 如果我们回到家时看到街道上满是汽车，即使他们是梅德福的居民，我也不在乎。 如果您住在梅德福的另一边，但现在可以通过该计划将车停在这里，它仍然会损害我们在家门口停车的能力，回家吧。 我知道我住在哪里，我知道可用的选择，但这是不现实的。 这根本没有意义。
[Todd Blake]: 让我们再尝试一次。 我希望参加投票的委员会成员能够理解这一点。 所以如果你住在休谟，现在71岁了，出于某种原因，它出现在屏幕上，休谟这一端靠近日落和布尔吉特的空间被占用，无论出于什么原因，如果它们存在，如果是这种情况， 在当前系统中，您必须步行到 Hume，也许您可以在 Hume 13 号处找到空间，即 650 英尺远。 但根据这项提议，第 71 号房子可能会在 5 Sunset 附近找到一个位置，距离 127 英尺。 对于那个人来说会更好。 再次强调，这只是一个例子。 但我认为事情并不总是半满的消极面，这就是我们试图解释的。
[Alicia Hunt]: 一部分。 女士，看来您家门前停车目前没有问题吧？ 他担心使用新系统后，他会很难找到停车位。 抱歉，您已静音。
[Nadeen Moretti]: 抱歉，我静音了又取消静音了。 你在跟我说话吗？
[Alicia Hunt]: 是的，看来你现在在你家门前找到停车位已经不成问题了，对吗？
[Nadeen Moretti]: 不是一直，但有时。 这会加剧这个潜在的问题，并且是一个大问题。 我的意思是，我会代表整个领域发言，因为我认为除了提出该计划的人之外，没有人支持这个试点计划。 但我不知道有谁同意这个提议。 步行120英尺，600英尺。 是的，这是一个很好的问题。 我的意思是，问问自己：无论你住在哪里，你会在自己家门前接受这一点吗？ 我不认为你是。
[Tim McGivern]: 我们不是这么说的。 我们是说，根据现有系统，您只能在以下地点停车： 因此，如果找不到停车位，您可能不得不在现有系统下停得很远。 通过我们建议的新系统，您将能够将车停在离您家更近的地方，因为它是分区停车场，而不是街道停车场。 我认为他们有恐惧。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我认为你不明白。 我们一次需要一个人说话。 我们来回答一下吧。
[Todd Blake]: 蒂姆，我认为人们担心的是，例如，住在两三个街区之外的切斯特街的人们，突然之间，切斯特街的所有居民都会把车停在伯杰死胡同上，然后他们就没有可用的停车位了。 这就是恐惧。 但距离只有两个街区。 我们选择了一个彼此距离较短的区域，以免捕获整个南米德尔伯里山坡，以减少这种情况。 潜力，对吧？ 这些是我们听说过的街道：Burgett、St.克莱门斯 (Clemens)、最靠近海滨的街道、布雷莫尔 (Braymore)，人们担心来自珍珠街的人会开车并将车停在圣克莱门斯 (Clemens)街。 克莱门斯路，你知道，确实如此。
[Tim McGivern]: 我明白。 我只是想理解这种恐惧，因为不管人们怎么说，我们都想理解这些担忧。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我只是重申为什么我们在会议之间这样做，或者是为了让每个人都明白这是一个试点计划，正如托德和吉姆，你们都解释说你们住在这个地区，这是一个试点计划。 所以我们都在努力与在座的每个人达成相同的理解。 所以我能理解，那就太好了。 直走。 我请林恩举手。 我们只是要求您取消静音，然后告诉我们您的姓名和地址。
[Jean Nuzzo]: 你好，我叫林恩·弗雷塔斯。 我住在 Jern-Sam 26 号。 我们遇到了大学生在街道上停车的问题，我们必须让整条街道都参与进来才能获得停车许可证。 我不明白为什么这个委员会不需要接触这个领域的每个人来了解他们的感受。 关于这个停车场。 显然，大多数居民对此并不赞成。 如果您住在该地区，一年的试点计划是很长的时间。 兄弟，你一直提到其他城市。 我哥哥住在剑桥。 他几乎无法在他的街道上停车。 当你把车停在那里时，你会把车停在那里，并会收到一张罚单，因为你在 48 小时内没有移动它。 然后你不断提到萨默维尔和剑桥，他们是如何做到这一点的。 停车许可证正在发挥作用。 每条街都有不同的街道。 它们并不完全相同。 所以把这个停车区扔给我们所有人是不公平的。 提着购物袋走在三条街之外是不公平的。 挡风玻璃上没有贴纸告诉你谁是谁。 每个城镇都有一个贴纸，但梅德福除外。 看起来专员们正在努力让自己或代客泊车变得更容易，但他们不会让居民更容易。 我们不得不与离我们如此近的难相处的学生打交道，很多事情都抛给了我们。 你知道，我希望你真正看到居民不想要这个，也不会投票支持它。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 也谢谢。 而且，Nadine，您似乎已被切断，所以既然您保持沉默，我们就会回复您。 纳丁，如果你还在那儿，我想你在那儿发帖说你还没说完。
[Nadeen Moretti]: 是的。 所以谢谢你允许我继续。 我想稍微回顾一下我问托德的问题。 而我只想说的就是这个。 我理解他们在说什么并试图向我们解释，但是 再次重申那位女士刚才在前面的人中所说的话，您的建议并不能安慰我们。 因此，我真的恳请您重新考虑这一点或重新分区或做一些不同的事情，因为即使您认为这样做，这也不会为该地区带来任何积极的影响。 就这样， 我想完成什么。 感谢您激活我，以便我可以继续。 好的，非常感谢。
[Todd Blake]: 当然，简单地说，谢谢纳丁，我也非常感激。 能有这样的专业对话，听到不同的意见，真是太好了。 因此，作为一名市政府雇员，我想做的就是为那些可能还没有发声的人发声，比如温思罗普街、学院大道上的某个人， 其他可能没有停车位或仅在一侧停车的街道的选择有限。 目前他们必须经历一个非常复杂的过程才能获得变化和类似的东西。 如果他们获得了差异并且通过了，他们就已经出现在你喜欢的街道上了。 例如，在 Stearns 大道上，如果您担心 College 大道上的人们在街上停车， 已经有人要求减免，以获得在 Stern、Stanley 或 Pearl 的其中一条街道上停车的优惠。 他们不是新人，他们是人，这只是一个不太官僚的过程，仅此而已。 想想住在那条街上的邻居，这就是我想告诉这些人的事情，因为显然他们不在这里。 因为住在没有停车位的街道上而遇到更多问题的人。 我只是想把这个观点传达给委员会成员。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 我们只剩下一双手了。 显然，委员们，如果您想干预，请。
[Todd Blake]: 关于与其他邻近社区相关的执法的简要说明。 这是一种稍微不公平的比较，因为资源差异很大，因此期望一个社区与另一个可能拥有更多预算和更多员工的社区具有相同的水平并不一定是平等的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 你注意到了，我想你已经举手了。 我不知道是否是之前的声音，但如果您已经发言并从那里继续，我请您取消静音。
[Eunice Browne]: 非常感谢。 尤尼斯棕色绿叶。 我在这里考虑一些不同的事情。 托德提到了那些住在温思罗普街或学院大道或其他地方的人。 我的意思是，我的观点是，如果你在这样的主要街道上买或租房子，只要你问的时候看看就知道那里没有停车位。 如果你想要 你知道，停车，所以你应该购买或租一个在小巷或其他地方有停车位的地方，而不是在主街道上。 对于那些拥有路边停车位的房屋的人来说，为什么这会成为问题呢？ 所以这将是第一。 你知道，就 Burgett 地区而言， 如果住在 Burgett 地区的人们想一想。 在死胡同尽头的区域，如果在那里拥有房屋的人，并且每侧可能有大约六所房屋，如果他们是在那里停车的人，并且这些年来一直在那里停车，那么他们不太可能填满街道。 塔夫茨大学的学生们随意前来和停车，造成了拥挤和麻烦。 如果你打开这个，那么。 日落、人类绿叶和所有其他地方，如果只是房子的话，这就是会给他们带来麻烦的地方。 那么，这些就在那个区域。 这应该是该地区所允许的。 如果只是这些人收拾行李，那可能没问题，除非有人举办摇滚派对或其他活动并邀请 40 位他们最亲密的朋友。 因此，如果您只允许居住在该地区的人停车，那么这可能不会成为问题。 至少我是这么看的。 如果我错了，居民可以纠正我。 今晚有几个人在场对此表示强烈反对。 我不明白你想为谁服务。 这当然不是那些住在街上的人。 你说得非常清楚，并拒绝了常驻发言人提到的你会这样做的每一点， 这非常清楚，和其他人一样，我认为这不仅仅是一个试点。 我们将在 6 个月或一年后回到这里。 而且很有可能，它还会进一步后退。 这将继续下去，并提出人们对雪的看法。 我们有一场规模相当大的风暴，人们也是如此。 清除街道各个区域的积雪，因为没有其他地方可以放置积雪。 当然，我们都做到了。 在我们的前院或侧院或其他地方尽可能多地积雪。 这些街道上的停车位非常有限。 而这将会引发一个更大的问题。 我一个人。 我不明白这是个好主意。 如果没有贴纸，我们就无从得知。 谁属于这里，谁不属于这里。 我们需要两件事。 我们需要贴纸，我们需要执法。 当更重要的事情发生时，没有人要求梅德福警察在保护我们方面做得很好。 我认为我们需要仔细研究停车部门本身。 并找出有或没有贴纸的情况。 我的意思是，我们现在没有贴纸，所以他们不会来贴。 至少有了贴纸，我们作为居民就能够主动拨打电话，看看事情进展如何。 但我没看到他们不在这附近巡逻。 话又说回来， 你知道，这不适合这个地区。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 感谢您抽出宝贵的时间，我们还有一只手要举手。 珍妮·林恩，如果你想再聊一次。 你将结束之前的努力。
[SPEAKER_13]: 你好，我叫杰林·帕甘。 我住在百老汇 459 号。 这是我第二次发言。 我还想重申一下，人们所说的很多关于停车部门的说法都不太适用。 此外，斯特拉斯莫尔 (Strathmore)、布雷莫尔 (Braymore) 和基尔赛德 (Killside) 等街角地段的许多豁免区域不允许游客通行证。 因此，每当我们想要邀请人们时，我们都必须移动我们的汽车，或者我们必须在没有执法部门的周日进行。 另外，我很好奇为什么在南梅德福提出这个建议。 仅仅是因为绿线吗？ 在火车站，因为从来没有郊区火车。 那么西梅德福已经提出了这个建议？
[Todd Blake]: 这是一个好问题。 我想我们在公开信息会上回答了这个问题，但对于那些没有参加的人，我们可以在这里回答。 你知道，困扰南梅德福的并不是任何邪恶的原因。 原来南梅德福是梅德福人口最密集的地区吧？ 它位于萨默维尔边境。 我们得到了流行音乐。 这是人口最稠密的地区。 因此，当社区人口密集时，这些是最大的停车问题，通常也是最成问题的。 所以当我们与北方或西方相比时，这些是， 人口稀少的地区，所以他们不一定有同样的停车问题，所以梅德福的南端更像城市，因为缺乏更好的术语，而北部地区则更像郊区，因为他们可能不必处理你们都提到的停车问题，这就是原因，然后是绿线。 可能会加剧这种情况。 但同样，永久停车系统是我们建立的一个系统，旨在防止其他社区的其他人来这里停车用于这些目的。 而且这些绿线车站是明确修建的，不设停车场，以免成为另一条航线。 这就是为什么它是最好的。 它是该市人口最稠密的地区，停车问题也最严重。
[SPEAKER_13]: 是的，但我遇到的问题是，街对面有一所房子，他们实际上是零碎地租用床铺并重复使用他们的访客通行证，我确信 住在那里的 12 个人中，只有 2 人拥有永久停车位，因为他们重复使用访客通行证。 然后他们的女朋友和男朋友以及任何想要拜访他们的人都停在那里，即使他们有车库。
[Todd Blake]: 有几辆车，这些都是优点，但它们确实存在。 应用程序类型的东西和。 该提案是独立的。
[SPEAKER_13]: 但这也暴露了已经发生的停车问题。
[Todd Blake]: 我想我们在会议早些时候提到过这一点，我们将重申 你知道，我们显然认为执法也很重要，我们认为他们利用自己拥有的资源做得很好。 目的是随着时间的推移扩大停车部门，以便我们能够拥有越来越多的控制权来满足社区的期望水平。 与其他邻近城市相比，我们没有相同数量的员工来做这件事。 这是随着时间的推移而增长的意图之一，以帮助解决与执法类型相关的所有这些问题和评论。 但我们试图让它独立于这个过程，因为 你知道，如果在该提案之前或之后缺乏合规性，或者感知到或真正缺乏资源，那么这种情况就不会改变。 如果没通过的话，不管通过与否，这些问题还是会存在。 因此，我们试图将其分开，但在公共信息会议和本次会议上都清楚地听到了这一点。 所以我们这些为这座城市工作的人，我希望我能为其他人说话，为在这里工作的人提供帮助。 我们正在努力改进事情。 我们并不是想让人们的事情变得更加困难。 我们是提供帮助的人之一，有时我们可能还需要更多，但我们都在尽力而为，停车场的工作人员也在尽力而为。
[SPEAKER_13]: 显然，我非常感谢停车部门和警察部门。 但我想说的是，除了这个试点计划之外，它还会给南梅德福正在发生的停车问题带来更多问题，这就是我想说的，也是很多其他人想说的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 谢谢。 然后看起来我们还有一只手。 我们的艾丝黛拉又来了，我只是请求你启动沉默。
[SPEAKER_22]: 是的，取消静音。 这是我第二次准确地说出前一位发言者所说的内容。 如果你真的有兴趣解决南梅德福的一些问题，你就会解决现有的问题。 你正在做的就是给一个程序涂上糖衣，它将成为 它将在一年内通过法律对我们其他人强制执行，我们将无话可说。 现在我们无话可说，将来我们也无话可说。 似乎一切都已步入正轨，我们已经完成了，我不知道他们是否想称该计划为整个城市的受害者，区域计划是否有利于 如果它比现有的街道计划更好，那么它将适用于整个城市，而不仅仅是南梅德福。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 这些似乎是我看到的唯一向公众开放的双手。 交给管家吧。 有问题、评论吗？ 我们有动议吗？ 吉姆和托德，如果你们有任何其他评论，我没有看到。
[Tim McGivern]: 我想知道是否有什么好处。 你知道，我听到的一件事是 12 个月可能是很长的一段时间。 如果获得批准，我们是否想要进行大约六个月左右的临时监测期？
[Alicia Hunt]: 我想我们可能想在六个月内获得数据。 困难在于，我们不仅要应对系统的变化，还要应对人们行为的变化，人们需要一些时间来适应正在发生的新事物以及调整自己行为的方式。 所以很有可能在最初的几个月里我们不会看到太多的行为变化。 也许是第一周，但人们需要一段时间才能适应新常态并发现新的地方和东西。 虽然我们当然应该获取数据，而且我很乐意获取数据，但我认为吉姆已经在努力获取有关当前状态的更多数据。 他们正在将新系统纳入停车车辆中，因为我很想看到这一点并能够进行比较。 但我犹豫是否会在短短六个月内做出决定，因为我们也将处于隆冬。 如果是这样的冬天，那就不是问题了。 但如果我们最终下了很多雪，那确实可能会极大地改变那段时间的行为。 我不想说它会在六个月内受到影响。 我看到史蒂夫举起了手，希望他有足够的联系。 会议开始时我们听不到他的声音。
[Unidentified]: 你能听到我吗？ 你能听到我吗？
[Alicia Hunt]: 是的，勉强。 你能听到我们说话吗？
[Unidentified]: 你现在能听到我说话吗？
[Todd Blake]: 情况更糟。 不，我们还是听不到你的声音。 我想知道，史蒂夫，我想知道你是否可以与我们分开打电话。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 罗森斯基专员，如果您想尝试，也许可以打电话……我将再次让您静音，伙计们。
[Alicia Hunt]: 不是真的...我会向您发送一条消息，就像聊天消息一样，建议您尝试用手机拨号。
[Unidentified]: 问题是它被延迟了，这就是为什么它仍然试图传输声音。
[Alicia Hunt]: 我们当中有人有他的手机号码，以便我可以给他发短信吗？ 是的。
[Todd Blake]: 如果我们正在等待，Patti Velasca 专员有什么问题要问我们吗？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 可以单独打电话吗？ 是的。
[Alicia Hunt]: 如果出现新的电话号码，我们可能会显示他的号码，因此您可能会认出它是他的。
[SPEAKER_09]: 我的问题是，当困难学生五月份离开时，排名是否会发生变化？拥有路边停车位等的居民之间是否有休战协议？如果你问吉姆和我，是的，显然交通和停车方面存在波动，密度不同。
[Todd Blake]: 在一年中的不同时间。 就像塔夫茨大学一样，因为它是城市两边的一所大学，当他们离开时，他们在四月底有期末考试，然后在五月、五月中旬开始。 一般是5月中旬到9月，一般在市区，人流量较少，因为有假期学校，小学，中学，暑期学校。 所以，结合大学的结束， 在此期间，停车位和交通量通常较低。 所以这是另一个原因。 我认为艾丽西亚指的是，比如有更长的时间来测试事物，因为，你知道，你可能认为事情有所不同，但实际上九月，秋天将是测试的时间，然后，你知道，收集数据直到春天，比方说。 但如果这是你的问题，帕蒂，我不知道。
[SPEAKER_09]: 是的，谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我想纳丁又举起了手。 委员们。
[Alicia Hunt]: 刚刚收到的新手机是史蒂夫的号码吗？ 哦，是的，他刚刚给我发了一条消息。 这是史蒂夫。 也许我们可以先听听专员的消息。
[Adam Hurtubise]: 是的，太好了。
[Alicia Hunt]: 这是新的，编号 0067。 不知道能不能让他当个主持人。
[Adam Hurtubise]: 是的，我正在向下滚动。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 如果你说0067，我就这么做。
[Alicia Hunt]: 这是唯一真实的，嗯，这是另一张写着电话号码的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我不认为我可以让他共同主持，但我会要求该号码取消静音。
[Todd Blake]: 禁用它，是的。
[Alicia Hunt]: 史蒂夫，当你在那里时，你可以随时使用九颗星举手。
[SPEAKER_18]: 你现在能听到我说话吗？
[Alicia Hunt]: 是的。
[SPEAKER_18]: 现代技术处于最佳状态。 你能听到我吗？ 我现在可以说话吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 对不起。 是的，我们有你。 我们已经向您明确说明了这一点。 乔治，大家都在场了吗？
[SPEAKER_18]: 你知道，我唯一要添加的东西就像其他项目一样，我真的很感谢托德和吉姆以及他们所做的所有工作，但这需要改进。 仍然需要工作。 尽管我们已经公开征求意见，但我并不知道， 我们就此召开了一次公开会议。 如果我们仍在使用电话系统，我认为这进一步证明它仍然无法正常工作。 但我喜欢这个节目。 我希望人们能够接受这一点。 但我认为我们应该多花一点时间让人们多说一点，看看为什么没有更多积极的人在电话中交谈。 只是消极的人。 这就是我们上次实施这样的计划时发生的情况。 所以，我不知道还能做什么，但给人们一个额外的机会发表意见，让他们以另一种方式发表意见，我认为这对每个人来说都是双赢的。 因为我再次喜欢这个节目，但我不喜欢有人真正关心的问题却没有被听到。 那么，我就到此为止。
[Todd Blake]: 我的意思是，如果可以的话，我可能会在这里分享一些我的专业经验的见解。 我参加了很多公开会议，这种情况很常见。 你知道，反对某事的人比支持某事的人更愿意出去参加一些事情。 所以，我的意思是，我们可以回顾这次会议，你知道，无论发生什么，这次会议的其余部分，我们可以回顾有多少不同的评论。 我认为还不到10个。因为有几个人多次发言，不到10条街道只代表三四条街道，不一定代表50多条街道，所以当我们举行这样的公开会议时请记住这一点，这不是一次性的事情，这就像我在25年职业生涯中的经历。 这是通常会发生的情况。 我们去了，我们比平时做得更多，试图在一个月前就这个话题召开一次公共信息会议，参加人数很多。 大约有 50 人参加。 因此，对于此类主题的公开会议，出席率非常好。 所以我们采取了行动。 史蒂夫，我们进行了机器人通话，但我们只是为了这个问题召开了一次公开会议。 帮助回答问题。 许多在场的同一个人都发表了相同的评论，这再次非常有价值。 但作为市政府工作人员和委员会，我想说的是，当我认为人们表示大多数人反对时，这不一定得到代表。 发言的人最多，看起来不到10人左右。 这并不意味着他们的声音毫无价值。 我只是想客观地看待这个问题：这真的是大多数吗？ 所以请记住这一点。 谢谢。
[Alicia Hunt]: 作为另一位委员，我觉得当我们开始讨论所有街道的停车许可证时，我们听到的评论之一是：为什么我们要逐条街道办理停车许可证？ 为什么不是一个区域？ 有很多人搬到这里，不明白为什么一条街一条街，最后却获得了进入。 这对许多人来说都是一件麻烦事，而且是一种非常不寻常的情况。 它显然像梅德福那样有机地发展，有人不喜欢某些东西，所以他们要求改变某些东西，然后他们让一群人聚集在一起同意他们想要改变，然后那个地方得到他们要求的改变。 这就是 Medford 过去 35 年的经营方式。 他非常非常乐于接受那些敢于发声、有愿望并要求改变的人。 然后他就不再回应其他人了。 我想这是我关心的一部分。 我真正喜欢停车场的原因之一是因为人们认为他们应该能够把车停在自己的房子前面。 我在萨默维尔和剑桥生活了多年，那是一个人口稠密的地区，这不是一个选择。 我为那些在这里住了很长时间的人们感到更难过，他们周围的社区已经发生了变化。 当你住在某个地方时，这是一个非常困难的情况。 不幸的是，我们现在处于一个以汽车为中心的世界，人们期望拥有汽车并能够驾驶它们，而且汽车更便宜，越来越多的人买得起。 坦白说，我很惊讶有多少大学生拥有车辆。 你不知道有多少次，当我的两个大学生认为应该允许他们在大学里拥有汽车时，我不得不用那种疯狂的声音拒绝他们。 这是最奇怪的事情，我们周围的世界正在发生变化，人们很难看到周围的社区发生变化。 不幸的是，这是一个非常密集的区域。 我想解决不将其应用于梅德福其他地区的问题。 我们考虑在南梅德福的其他地方这样做。 这已经被讨论过，因为他们也有许多区域为居民提供停车许可证。 梅德福的其他地方则不然，而且位置太分散，没有停车许可证。 他们不需要它，因为人们到达并在他们家停车没有任何问题。 我的意思是，也许如果我们的通勤铁路运行得更频繁、更可靠，我们在西梅德福就会遇到问题。 他们没有这样的问题，在这个领域也是如此。 但我们有一个可以实施的计划，我们可以继续在城市的其他地区分区域实施。 我不会这样做，我强烈反对增加更多的街道停车位。 允许在梅德福市停车，因为这不是管理城市的方式。 看来老板得走了。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 他做到了。 他应该很快就会回来。
[Alicia Hunt]: 我们知道您今晚必须在市政厅度过一段时间。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，我应该回来的。 我不确定具体是什么时候。 他告诉我今晚是否会进行投票。 我们将投票支持他作为您的提名人。 看起来我们没有任何动静。 就这样，动议通过了，但看起来我们已经...... 仍有一些人举手，看来我们会成功。
[Alicia Hunt]: 在这一点上，我希望我们不断限制倾听别人的意见。 有一个人迟到了，还没有说话，已经举起了手。 我很愿意倾听别人的意见，但有时我们会一遍又一遍地听到同样的事情。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我们和戴夫一起去吧。 看来你刚刚走进来。 我会默默地询问，然后告诉你你的名字和地址。
[SPEAKER_25]: 我的名字叫大卫·布莱克耶 (David Blackyear)，地址为学院大道 96 号。 我一直在这里倾听，我听到了一些我不同意的事情。 首先是那个说你在大街上买房的人。 而且你不能指望有停车位。 我住在法库达德大道 (Avenida da Faculdade)。 我的家人拥有这所房子已有 67 年了。 学院大道上本来有停车位，但由于塔夫茨大学滥用停车位，所以被没收了。 所以你不能说你在主街上买了房子，就不能指望有停车位。 我们在南梅德福、学院大道、希尔赛德要处理的主要情况是塔夫茨。 就这么说吧。 塔夫茨大学的学生正在利用我们，因为他们不想支付塔夫茨大学想要收取的巨额停车费。 所以他们把车停在任何能停车的地方，收取罚款和通行费。 事情就是这样。 我的意思是，我正处于斯特恩斯和斯坦利之间。 我没地方停车。 我有访客许可证，但我不能，我不能使用，因为现在突然间我在两边的小巷里都拿到了门票。 所以我同意停车位。 我的意思是，但我们需要做的第一件事是照顾好这个区域的学生停车位。 我的意思是，那是房间里的大猩猩。 我不知道为什么不是每个人都同意这一点。 我每天都会看到这个。 他停下来，把车停在斯坦利大街上，然后跑进去，做他该做的事。 他们在那里待了四五个小时。 与此同时，居民却无能为力。 我知道还有更多的车。 现在每个人都有三四辆车。 我有一个车库，但如果我有客人，我不知道他们把车停在哪里。 我们以前把车停在街对面的塔夫茨大学，埃利奥特·皮尔森，现在不再了。 尽管那块地整晚都空着，但塔夫茨不允许。 多年来，这是被允许的。 我们从塔夫茨大学获得了在埃利奥特皮尔逊停车场停车的许可。 相信我，塔夫茨不再是以前的好邻居了。 不客气。 他们令人不安。 他们利用了我们允许发生的城市事物。 我不知道为什么，但我们这样做。 我们允许这种情况发生。 我要说的就是这些。 我在这里有一个变通办法，尝试在 Stearns 或 Stanley 的一条小街上找到某种停车位，因为去年我收到了价值 600 美元的罚单，而且似乎没有人能够解释为什么我可以在没有停车位的 College Ave 上停车。 他们告诉我可以在斯坦利停车，我就这么做了，但后来他们每天都给我一张罚单。 我没有从这座城市得到任何缓解。 我去了停车场。 就好像他是隐形的一样。 我了解由于汽车数量众多，这对于该地区来说是多么困难。 在我们这些小巷里，Av Birgit 就是一场噩梦。 我沿着比尔吉特大街走，甚至无法转身离开。 所以我们要解决第一个问题：难学的学生。 一旦它们停好，拖走它们并摆脱它们。 没有放纵，没有48小时。 他们清楚地知道自己在做什么。 我要说的就是这些。 我并不羡慕你在这里的地位。 我一点也不羡慕他。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 我谢谢。 当您的变体出现在此处的板上时，我们将对其进行处理。 所以我谢谢你。 另外两只手也说话了。 如果你还有其他的话，你已经宣布自己是委员了。
[Tim McGivern]: 乔丹，我所拥有的只有两件事。 我的意思是，A，我们或许应该努力推动事情向前发展。 B，我认为我们正在倾听那些反对这一点的人的意见。 我知道，一方面，我想尝试找到一种方法来监控这些问题，看看它们是否真的成为现实。 并且您确信它们会实现。 我想知道它们是否真的实现以及我们能做些什么。 因为，正如托德所说，吉姆谈到了他的团队所做的工作。 这是更好地管理城市停车位、城市停车道的方法。 无论如何，我想说我们正在努力推动事情向前发展。 我认为我们听到了同样的评论。 如果有新的评论，我们可以听到，但我想今晚我们会明白评论的本质。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，所以请举起双手，我们将回到您的问题。 如果是已经提出的问题，我们将继续前进。
[Todd Blake]: 我们要...乔丹，我认为委员会成员史蒂夫试图...他上次举起了手...是的，他做到了。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 史蒂夫，如果你愿意的话，你应该取消静音。我打开了他手机的声音。 我无法拨打你的手机。
[SPEAKER_18]: 不，你知道，我无话可说。 我喜欢蒂姆的立场，即继续监督这一情况，并让公民有机会继续提供信息，而不是等到 12 个月过去才回头看。 即使我想开始考虑在第 10 个月做出决定并让 12 个月的计划持续到最后，我也同意 12 个月可能更好，因为你有一个春天，您的数据中就会有一个夏天、一个秋天和一个冬天。 但这就是我要补充的全部。 我想我把手放下了，但这就是我要补充的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 然后我们就和纳丁一起去。 Nadine，我们将把这个时间限制在 30 秒，然后请您取消静音。
[Nadeen Moretti]: 好吧，谢谢。 是的，我知道这是我第三次发言，但我只有一个问题。 我想澄清一下艾丽西亚关于人们改变他们的行为或行为的说法，类似的事情。 我想了解更多有关此问题的信息，请。 谢谢。
[Alicia Hunt]: 举例来说，我所说的是，如果有很多居民，就像发言的那位先生一样，住在繁忙的街道上，我怀疑现在有居民 步行穿过这个街区，距离汽车有两个街区，到达他们居住的地方。 他们中的一些人可能会开始说，哇，我不必再步行两个街区了。 我现在可以绕过拐角停车了。 这些人会改变他们与经常停车的地方有关的行为。 我认为这需要一段时间。 有些人可能没有立即意识到他们可以做到这一点或者他们有这样的选择。 这就是我所说的，关于人们改变他们的行为。 我认为人们关心的行为，我们会看到，人们会决定，好吧，哇，现在我可以开车靠近 T 站。 这些人可能不会立即这样做。 他们可能没有意识到这一点。 如果这对于市中心地区在绿线车站附近停车的人们来说是一个问题，那么他们可能需要几个月的时间才能开始这样做。 我们意识到这实际上是一个问题，而不是孤立的问题。 没有人关心一个人是否每六个月这样做一次。 当人们每天都这样做并且每个人每周都这样做时，这就会成为一个问题。 这就是我想说的。 人们需要时间来改变。 我认为一些较繁忙的街道将会有所缓解，因为靠近不太繁忙的街道的人们将开始选择把车停在小巷而不是前面的街道上。
[Nadeen Moretti]: 嗯，谢谢你的澄清。 再说一次，你知道， 我明白你所说的，但是。 你知道，我想我只是代表我自己，作为一名居民业主，你知道，正如那位先生所说，另一位发言的先生说，你知道，这是我们所处的一个非常困难的地区。 你知道，我已经 51 岁了，我不想让任何人改变我。 我为自己说话，为我的任何行为说话。 我想回家。 我希望能够像 20 年来那样把车停在我家门前，然后就到此为止了。 所以，你知道，我。 我不同意你刚才所说的任何内容，但我理解你们都有自己的工作要做，以推动这一努力的实现。 我要说的唯一一件事是，我知道你们说的是 30 秒。 我了解这个试点计划，所以看起来他们会允许这样做一年。 这样您就可以获得所有这些季节的数据。 但你正在倾听居民的声音，我们可能是少数，但我们很强大，因为我们真的反对这一点，而且我知道还有其他人，他们由于某种原因不在这里，所以不要低估今晚花时间坐在这里的人数。 是的，这是我第三次发言。 如果可以的话我愿意说 15 遍，但这就是我要说的。 谢谢你让我第三次发言。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢你，我很欣赏你的评论，林恩，你去年也沉默了吗？
[Jean Nuzzo]: 您好，是的，我只是想回应一下电话中只有大约 10 人的评论。 许多人没有电脑，无法使用 Zoom。 我必须使用某人的电话才能做到这一点。 由于我的电话，我无法让他们听。 它有超过 100 个反对者的签名。 而且他们中的许多人没有电脑。 而且你说人们使用Zoom更容易，但你却剥夺了不能使用Zoom的人的特权。 这根本不公平。 所以我想如果你只是 如果我没有通过这一法案并向该地区的所有居民开放，我就会有更多的人反对，而不仅仅是参加这次 Zoom 电话会议的 10 个人左右。 这就是我要说的和谢谢你。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 也谢谢。 或者举手，我想就这些了，委员们。 是否有一项动议需要遵循，或者是否有任何对他或托德的评论。
[Tim McGivern]: 另一个委员会对本次会议的重复议程项目持开放态度，我们邀请有问题的邻居来这里告诉我们这些问题，以便我们找到解决方案。
[SPEAKER_18]: 这是史蒂夫，我绝对会支持他。 好的。
[SPEAKER_09]: 是的。
[Tim McGivern]: 一切都好。 我的意思是，我们可以每三个月这样做一次，并且我们可以为那一年制定一个常规议程项目。 每三个月我们就可以向社区开放、宣传、宣传。 所以我会提出批准这项动议 每三个月定期讨论一次议程项目，直至年底，以检查问题并让居民畅所欲言。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 出色地。 好的。 那么让我读一下。 您提出的动议是每三个月提出一次，并将成为委员会与公众在该领域的议程上的一个项目。 你以这个名字说话。 我说得对吗？
[Alicia Hunt]: 批准该动议并添加一项，并进行修正案以添加一个议程项目以听取该地区人民的意见。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 正确的。 由 McKibbin 专员并得到支持。 我会支持你。 亨特专员。 称呼。 罗杰斯中士。 亨特专员。
[Unidentified]: 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 麦吉文专员？ 是的。 维拉斯卡专员？
[SPEAKER_09]: 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 布热津斯基委员？ 史蒂夫，我只是……我仍然有投票权，是的。 我只是问你是否同意麦吉文专员的动议。 是的。 是的，作为巴克利酋长的提名人，我们也将投赞成票。 运动过去了。 议案以五比零的结果通过。 然后我们将进入议程上的下一个项目。 返回列表的动议。 如果我按照自己的方式行事，施瓦茨委员将位居榜首。 24-13是基于Riverside的让分盘。
[Tim McGivern]: 你说我需要动议才能恢复秩序？ 正确的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 恢复秩序的动议。 第二。 第二。 布热津斯基委员。 我想我们会直接接受而不是打电话。
[Unidentified]: 机会。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的。 有人反对吗？ 是的。 是的。 好吧，没有人反对。 现在，我们将在 2024-13 年将 42 Riverside Ave. 前面的障碍空间移至其他位置。 该退役地点目前距此一米。 新空间不会有一米。 席勒先生，你醒了。
[Jim Silva]: 是的，这就是河街拐角处的空间。 和里贝里尼奥大道。 仪表放置在残疾人空间内。 我们想把它移到角落里，因为那里没有尺寸，所以需要移动标志，并且需要将绘画标牌包含在空间中。
[Todd Blake]: 我也支持这个改变。 动议获得批准。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 批准动议。 突出显示。 得到布热津斯基委员的支持。 称呼。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 亨特专员？ 是的。 麦吉文专员？
[Tim McGivern]: 是的。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 布热津斯基委员？ 是的。 贝拉斯科专员？
[SPEAKER_09]: 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 巴克利酋长？ 这是德斯尼。 是的，投票5-0。 该动议将于 2024-13 年获得通过。 让我们提出一项动议，将 15-16 和 14-15-16 合并起来，并在桌面上搁置三个月，因为
[Alicia Hunt]: 那我可以澄清一下吗？所有这些人，当绿线生效时，他们的变化就不需要了，但是从现在，四月，五月和六月之间，他们真的别无选择。 我的意思是，我不知道为什么他们中的任何一个人想要他们的变化，但他们都是在这个区域的人。 这就是你建议我们推迟的原因吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 所以，是的，试点计划将消除您的问题。 我不知道已经三个月了。 所以他们仍然面临着我们所面临的问题。 因此，让我们继续讨论 David Black 的 2024-14 年停车差异，地址为 96 College Ave。 我将要求您再次取消静音。
[Alicia Hunt]: 这次我可以总结一下了。
[SPEAKER_25]: 大卫·布莱克耶尔，大学大道 96 号。 我住在斯特恩斯和斯坦利之间。 他们给了我停车许可证，上面写着“学院大道”，并告诉我可以把车停在斯坦利或斯特恩斯， 我发现事实并非如此。 两条街我都买了票。 就在两周前，我收到了更多门票，因为他们说我需要更改。 我猜想，因为他们发放了致电 JAB 的许可证，所以他们知道 College Ave 上没有停车位，但他们似乎并不明白这一点。 他们说，我们遵守法律条文。 我在这里，我有三辆车的停车许可证，我已经付费了。 我有访客权限，我认为现在不好，因为他们说要打电话，我问他们为什么说要打电话。 他们说，好吧，那就是你住的地方。 然后，
[Alicia Hunt]: 所以我会请求批准，但我就是无法遵守访客许可证的规定。 我的意思是，我理解这个问题。 Avenida College 没有停车场。 你需要许可证，所以我们把车停在一条小街上。 我不会那样做，在我看来，很久以前就有人说过那里有停车的选择。 事实上，我经常问人们为什么他们住在某个地方并且那里没有停车位却有车。 但你之前提到塔夫茨曾经为你提供停车位。 停车许可证最近才生效。
[SPEAKER_25]: 正确的。
[Alicia Hunt]: 好的。
[SPEAKER_25]: 就像我说的，很少有人记得，但学院大道两侧、埃利奥特·皮尔森前面和我家前面都有停车场。
[Tim McGivern]: 是的。 我们随身携带的。 我认为大学里有停车场。 现在一侧较低。 我明白。 这无关紧要。 确实离你不近。 这是正确的。 我支持批准提案。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 亨特专员提出动议，麦吉文专员表示支持。 称呼。 布热津斯基委员？ 批准。 麦吉文专员？ 是的。 亨特专员？ 是的。 维尔斯卡兹专员？
[SPEAKER_09]: 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我，由巴克利酋长任命，是的，大卫·布莱克的执照是 5-0，这里是学院大道 96 号。
[SPEAKER_25]: 请问我现在需要做什么吗？ 返回并获取新许可证？ 或者我对我现有的还可以吗？ 好吧，吉姆，你想谈谈这个吗？
[Jim Silva]: 是的。 因此，今年，您必须前往停车部门并获得许可证，以便我们也可以发出差异，我们将在有会议记录时这样做。 所以你必须等待几天。 我建议下周，从周一开始。 这使我们有机会更新数据库，以便停车部门可以验证此差异是否已获得批准。 周二、周一放假。 对不起，星期二。 谢谢，托德。
[SPEAKER_25]: 好的，但是现在这些停车许可证会说什么？
[Jim Silva]: 他对街头变奏的变奏，这是授予斯坦利·德·斯特恩斯的变奏
[SPEAKER_25]: 好吧，你现在有一个试点计划，所以这并不重要。 对于三个月来说，这很重要。
[Jim Silva]: 不幸的是，这要到 7 月 1 日才会发生。 但您仍然需要购买这些居民停车证，以便您的汽车在 2024 年 7 月推出之前可以停车。 那么我可以再次购买它们吗？ 不，你今年买一次。 你一月份买的。 一月份。 2024 年 1 月。 那么你就不用回去了。 这些变体将发布在我们的数据库中，停车场也会有它们。 所以他们应该停止对他们的流程进行罚款。
[SPEAKER_25]: 好吧，现在让我问你这个问题。 我该如何处理一月份以来持有的所有门票？
[Todd Blake]: 我们应该从委员会会议中删除这个问题。
[Alicia Hunt]: 该委员会与停车罚单无关。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 任何已开具的罚单，如果您有已开具的罚单，并且您提出上诉但被驳回，那么问题将是将其带回整个城镇。 我们可以讨论一下这个。 你和我，戴夫，这就是原因。
[Todd Blake]: 就目前的流程而言，我想我建议如果可以的话，蒂姆或艾丽西亚，再次建议选择斯特恩斯或斯坦利为期三个月，直到我们到达七月。
[Alicia Hunt]: 是的，该动议有利于斯坦利。
[Todd Blake]: 嗯，因为我有数据显示斯坦利目前比斯特恩斯拥有更多的许可证，所以斯特恩斯可能是更好的街道。
[Alicia Hunt]: 大卫，如果你住在那里并且 您的应用程序有 Stanley Ave。 我认为这是因为你认为斯坦利大道上有更多的停车位，你可以在那里找到停车位。
[SPEAKER_25]: 你知道，你掌握的数据并不支持我每天看到的情况。 斯特恩斯的汽车比斯坦利的汽车多得多。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好吧，让我们看看。 差异建立了 Stanley Ave。 我们住在斯坦利大道。 我们搬走。 我们就这样吧。 他们在那里向你解释了。 如果您在线下有任何问题，戴夫，我们可以讨论。
[SPEAKER_25]: 绝对地。 我很欣赏这一点。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 展望 2024-15 年，爱德华兹广场 9 号或爱德华兹街 9 号将允许停车费差异。 我只是默默地问你。
[SPEAKER_01]: 你好，是的，是我。 所以我住在 9 Edward 的地方。 所以我的问题是我需要一个。我的车辆的停车许可证。 我需要一个差异，因为根据记录，爱德华广场 (9 Edward Place) 有两个停车位。 但问题是停车位非常狭窄。 其次，这里已经停了一辆车， 由于我的车辆更大，所以我有 Nishan Roog。 不适合停车位。 如果我们试图停车或移走它，我们很可能会与其他车辆相撞。 这就是为什么我申请豁免以获得爱德华街停车许可证。
[Tim McGivern]: 有疑问吗？ 因此，您的汽车太大，无法容纳您当前拥有的空间。
[SPEAKER_01]: 是的，完全正确。 还有，另一边有一个酒吧，因为另一边，你知道，有一个停车位，但是他们在那里有酒吧，把他们的空间和我们的空间分开，而我们这边有两个车位，这使得我们停车非常困难。 我们尝试过，但无法在里面停车。
[Alicia Hunt]: 这又是一个问题：为什么你住在一个没有空间停放车辆的地方？
[SPEAKER_01]: 因为问题是我们早上第一件事就是要租它。 其次，我们也希望看到像我爸爸妈妈一样喜欢去上班。 然后我还想看看乘车的是我爸爸，需要坐公交车的是我妈妈。 他感觉不太舒服，但他认为他也需要工作。 所以我们试图找到一个负担得起的地方 某个合理且可以轻松搭乘巴士的地方。 这就是原因。 当我第一次尝试与停车团队交谈时，他们建议我去市政厅申请停车许可证。 他们没有和我谈论这种变化。 这是我和他们谈论的事情之一，他们没有谈论变化或任何东西。 当我谈到这一点时，出现了变化的问题。 老实说，我不知道。 他像你一样吗？ 但梅德福市的情况对我们来说非常困难。 我们以前住在萨默维尔，从未遇到过此类问题。 但是，是的，在梅德福，总会有一些事情一遍又一遍地发生。 所以除此之外我不知道该说什么。
[Todd Blake]: 因此，您在萨默维尔不会遇到问题的原因是因为它是全市居民停车许可证，因此您将获得在萨默维尔拥有居民许可证的任何街道上停车的许可证。 爱德华广场似乎是一条私人道路，而且似乎太窄，无法提供路边停车位。 看起来它本质上是一条小巷，如果这对任何人有帮助的话。 看不到街道，因为是私家路，所以很难看清情况。 爱德华街还有容量吗？ 我不知道答案。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 局长，我没听到你说的话。 那是什么？
[Tim McGivern]: 爱德华街还有容量吗？
[Adam Hurtubise]: 我不这么认为。 不，我也不这么认为。
[Todd Blake]: 我的意思是，它有 1,500 英尺长，有五个街区的停车场，不管它值多少钱。
[Tim McGivern]: 女士，您开的是什么车，很大吗？ 日产盗贼。
[SPEAKER_01]: 一辆日产皮卡罗。
[Tim McGivern]: 靠你自己。 它只是一辆典型的SUV吗？ 是的。
[SPEAKER_01]: 比如，如果没有其他车辆停在这里，我们就不会有问题，或者事实上，如果有，不是他们有的酒吧，其他房子说我们可以调整它，但他们告诉我们，他们最近在里面建了一个酒吧，这确实减少了我们的空间。
[Todd Blake]: 如果您没有获得变更，您似乎会将车停在最近的街道主街，可能没有许可证。 那是您目前停车的地方吗？
[SPEAKER_01]: 事实上，我们现在也在住在萨默维尔的叔叔家里做这件事。 但这有点困难，因为如果我爸爸必须工作，他就必须回家取车。 这也是不可能的，因为他们认为这是暂时的，但已经有一段时间了。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，托德，我起不来。
[Todd Blake]: 那么，是的，你能看到那个屏幕、那个区域吗？ 是的。 爱德华兹广场 9 号又回来了。 换句话说，如果从这里看街景，它本质上就像一条小巷。 所以它不是像私人道路可以建立的街道上那样。 但从上面看，我看到的是缅因州的这一部分，那里没有停车许可证，如果你来到这里，绕着街区走一圈， 你可以把车停在这里，如果他们在这附近的某个地方得不到许可证，他们可能就不得不这么做。 因为主街没有任何限制，只是扫地。
[Tim McGivern]: 我同意这种变化。 我一直在思考的问题是：还有足够的空间容纳另一辆车吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 您是说只有容量才能说明尺寸，因为这也有问题，而不是车辆的尺寸？
[Tim McGivern]: 只是想确保你说的不是 Mac 卡车之类的东西。 据我所知，这是正常尺寸。 对于这位年轻女士和她的家人在爱德华街停车的变化，我不一定有意见。 更像是，如果我们这样做，我们会再买一辆车吗？ 有什么问题吗？
[Alicia Hunt]: 这条街已经挤满了人吗？ 我们的流程没有做的一件事是，当有人要求变更时通知邻居，因为这样你就会知道我们会，嘿，在这里，所有邻居都会说，我们不想在我们的街道上再停车。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 正确的。 爱德华，我们从来没有遇到过任何问题的地方，我不能肯定地说，是 在爱德华多街？ 到底是满了还是没满呢？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 该委员会是罗杰斯中士。 我认为爱德华街没有任何问题。 不。 我们不时巡逻，有足够的空间。 好的。 所以我建议批准。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 一切都好。 第二。 得到亨特专员的支持。 称呼。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 布热津斯基委员？ 是的。 亨特专员？
[Alicia Hunt]: 是的。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 麦吉本专员？ 是的。 法拉斯卡专员？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的。 卡纳尔多中士？ 是的，5-0，传球。 嗯，正如我之前所说，你知道，假期是星期一，所以给它一些时间，它应该在星期二到达。 我们继续前进 2024 年 16 月 48 Winthrop Street 至 Capon 或 Emery Street。
[Adam Hurtubise]: 瑞安，如果是这样，那你就来了。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我会默默地问你。
[SPEAKER_21]: 嘿伙计们。 你能听清楚我说话吗？
[SPEAKER_21]: 完美的。 非常感谢。 我叫 Ryan Rocket，来自温思罗普街 48 号。 很简单。 我住在温思罗普街，该地区没有路边停车位，卡彭街和埃默里街是其间的两条小街。 因此，如果为这些街道提供停车位差异，我们将不胜感激。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我也只是想让他来这里。
[Todd Blake]: 你想让我穿上这个吗，乔丹？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，如果你能做到，那就太好了，托德。 谢谢。
[Alicia Hunt]: 我知道查宾街不是，所以当我查看我们的绿线时，它说将查宾街从新地图中排除。 他们没有停车许可证还是位于新区域之外？
[Todd Blake]: 它远离常规街道，使街道远离新区域。此次维护是该区域内冬季一侧的一条私人道路。
[Alicia Hunt]: Porque houve rumores anteriormente de que isso seria resolvido pela nova zona da Linha Verde.
[Todd Blake]: 不，我不会那样做。
[Alicia Hunt]: 您在街道那一侧的地址将有资格位于绿线区域。 所以这些街道都没有 附近的街道不在该地区，这很奇怪。
[Todd Blake]: 我们当前拥有的地理区域地图是温特沃斯街的奇怪一侧。
[Alicia Hunt]: 因此，我们正在讨论的新区域实际上并没有涵盖这一点。
[Todd Blake]: 不。 如果我们要去更多的区域或扩大的区域，那么西侧很可能会被另一个区域占领，如果这能实现的话。
[Jean Nuzzo]: 好的。 好的。
[Alicia Hunt]: 我认为正确的做法是不断问人们：为什么你住在某个地方，有车却没有停车位？ 这是怎么发生的？ 部分原因是，作为规划总监，我需要了解这是如何发生的，以便我们可以在未来进行相应的规划。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我认为瑞安 我不知道是否...我要求你取消静音，所以如果你愿意，请打电话。
[SPEAKER_21]: 你好，抱歉，是的，我可以，我现在可以见面。 是的，他们没有警告我。 我是租这所房子的房客，被告知有一条车道，非常棒。 不过，这栋房子里还有其他7个房客，汽车也更多。 这所房子里拥有汽车的人数多于车库中可用停车位的人数，因此不幸的是，这使得一些奇怪的人被排除在外。
[Alicia Hunt]: 好的。 也许这是指房地产经纪人或业主？ 我试图仅部分了解这些脱节发生在哪里。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 当我们谈论这件事时，我们出去了，因为与业主的问题而讨论了一些事情。 当人们提交租赁计划时，我们从未警告过他们。 从来没有提到停车或不停车。 这一点从未被提及。 我只能代表他们说话，但业主似乎并没有禁止停车，而是说他们在路边停车，尽管我们几个月前考虑的一些问题中没有路边停车。 所以我想我可能会成为业主。
[Adam Hurtubise]: 在此刻。
[Alicia Hunt]: 谢谢。 我的意思是，理解这一点很有帮助。 所以我想问题是，这些街道有空间吗？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 艾丽西亚，请允许我评论一下，两条街道都很狭窄。 卡彭街是一个侧面停车场。 但最终街上没有停车位。
[Alicia Hunt]: 好吧，我想我的问题主要是我们要问自己是否应该停车，你知道，你要在哪条街上获得停车许可证。 所以我的问题是：哪条街有空间？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 我会说卡彭。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 然后我们将继续进行促销活动。 我会赞成卡彭，我认为他会是比埃默里大学更好的选择。
[Alicia Hunt]: 一切都好。 其他委员怎么看？
[SPEAKER_18]: 或者我会继续......布热津斯基委员，我会支持这项动议。 艾丽西亚，你在这方面提出了一个很好的观点，你知道，谁不会向城市这些繁忙地区的租户透露，无论你是否有停车场。 这不是我们第一次讨论这个话题。 事实上，已经有好几次了。 我恳请市政府对此进行更多调查，并尝试取消对这些房东和租赁代理商对这些孩子的一些限制，特别是那些在城外租用这些房产的孩子，这些顽固的孩子只是在网上租房，没有机会提前看到这些房产。 但我会支持这项动议，并在有需要时将其搁置。 出色地。 我们有动议吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 布热津斯基委员表达了这一观点，并在点名中得到了亨特委员的支持。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 布热津斯基委员。 是的。 亨特专员。
[SPEAKER_13]: 是的。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 麦吉文专员。 是的。 贝拉斯科委员。
[Alicia Hunt]: 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 副总统卡纳瓦。 是的，五个都没有，所以我们的投票通过了。
[Alicia Hunt]: 在进入下一个项目之前，我只想说这一点。 这是因为像这座城市不知道所有业主是谁这样的事情。 我们没有他们的名单。 我们无法可靠地联系他们。 我们可以向房主和业主发送纸质信件。 这就是为什么我的办公室、卫生办公室和建筑办公室要求市议会采用租赁登记册的原因之一，就像他们在许多其他拥有大量租户的社区所做的那样，以便我们能够与房东和房东进行可靠的沟通。 与他们是谁或他们的管理机构建立联系。 确实如此，所以人们应该知道，这是在市议会面前进行的，并且有一些人对此有各种各样的错误信息和仇恨，他们不希望我们拥有该市所有业主的名单。 所以我只是想让你知道我们不知道他们是谁。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好吧，是的，就是这样。 塔夫茨大学也为未来的学生提出了这个问题吗？
[Alicia Hunt]: 我们收到了学生居住的地址列表，但我们无法联系业主或租赁公司。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我们过去曾这样做过，有一些专为警察创建的项目，我不知道它会有多大用处，但我们与更高级别的通讯部门合作。 如果我们有细节，我们会绕道或者做一些事情，让他们给学生发电子邮件，也许类似的事情。 如果他们明白这是来自塔夫茨大学和他们收到电子邮件的人，这对他们会有帮助，因为他们将能够更好地了解梅德福的停车流程。 如果他们可以引导您访问一个网站，那么它可能对每个人都有用。
[Todd Blake]: 如果我可以花 30 秒来联系您，如果您是塔夫茨大学的全日制学生，没有全职工作，也不一定需要开车去更远的地方工作，如果您不需要乘车去梅德福，我强烈建议您步行、骑自行车或使用公共交通工具。 谢谢。
[Alicia Hunt]: 学生可以在塔夫茨大学停车，每月 50 美元。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 但这并不是因为他们正在租房，而且当我们标记多个问题和多个地点以及他们的声明时，我们与他们谈论他们的问题并不是因为他们正在租房和租赁协议。 当他们最初租用这些房产时，他们声称可以将车停在街上或有停车位，但事实并非如此。 好的。
[Alicia Hunt]: 但我只是说，事实上，无论你住在哪里，任何塔夫茨大学的学生每月都可以支付 50 美元在车库停车。 我在与罗科的大学关系中证实了这一点。 校外学生可以将汽车停放在塔夫茨停车场。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 他们永远不会那样做。 神会带他们去工作。 接下来是 Walcart 商用车停车问题 2024-17, 11 为 Paula。 我不确定我是否看到了它。 保拉，如果你在这儿，请举手看看 我想只剩下两个人了。 是 S-T-U-A-R 和 Fred。 我在这里给你一分钟时间。 如果遇到问题没有打电话，有问题可以聊天。 但如果没有，我们就将其留在桌面上。 我想我们会提出推迟此事的动议。 如果有人想提出动议。
[Alicia Hunt]: 是的，移动到桌子上。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 第二。 第二。 布热津斯基委员。 而且不需要打电话，只需一声“是”即可。 怎么样？
[Alicia Hunt]: 伊丝，来吧。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的。 是的。 并且没有缺点。 开始了。 五、没什么。 让我们推迟吧，因为比赛不在那里。 我们把它脱掉好吗？ 不，不，我只是请你走。
[Jack Buckley]: 哦，是的，请继续，抱歉。 巴克利酋长回来了。 你做得很好。 2024-18 年，根据要求，枫树公园大道 (Maple Park Avenue) 各角落的富尔顿街 (Fulton Street) 拐角处不允许停车。 托德，是你吗？
[Todd Blake]: 不，这不是我。 我认为他是一名居民。
[Jack Buckley]: 在场的申请人，你能举手吗？ 以某种方式表明你愿意发言。 STUAR 是唯一一个我们不知道他是谁的人。 从枫树公园大道 (Maple Park Ave) 到康纳 (Connor) 的博尔顿街 (Bolton Street)
[Tim McGivern]: 请愿书是由一个名叫 Stuart 的人提交的，那就是 S-T-U-A-R-T。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我会让斯图尔特打开声音。 怎么样？ 我不明白……S-T-U-A-R 沉默了。 你好。 你好。
[Jack Buckley]: 你好。 开始了。 欢迎。 这是你的要求吗？ 布拉德肖没有停车场。 我不这么觉得。 富尔顿街没有停车场。
[SPEAKER_24]: 富尔顿街和枫树公园两侧的拐角处没有停车标志。 我叫斯图尔特·戈登。 我住在山谷街 65 号 5C 号公寓。 欢迎。 当你在富尔顿街向右或向左行驶时，很难从枫树公园大道下车。 你看不到汽车或车辆驶来 最后一辆车经过，并以每小时 20 或 25 英里的速度行驶。 而且你必须稍微出去一点，大多数汽车都必须转向以避免撞到你。 现在，随着吉利斯公园的重修和赫克纳中心的生效和重修，枫树公园大道上的交通将会变得非常繁忙。 对我们来说，离开，嗯，信件会出去，嗯，也许，嗯，枫树公园大道。 如果我们有更多的空间来看看从莫兰路到枫树公园大道发生了什么就好了。
[Unidentified]: 好的。
[Jack Buckley]: 是的，我们现在看到了这一点。 我不知道你是否能看到屏幕，但我们只是委员会。
[SPEAKER_24]: 我看得出来。 我看得出来。 就在照片里。 这是他们现在的照片，他们总是把车停在人行道上。 如果你在街对面的建筑物前，整排都被汽车覆盖，当汽车在那里时你看不到它倒塌。 出色地。 沿着 Fellsway 前往枫树公园大道 (Maple Park Ave)。 而且很难离开。 很多次我出去，不得不停下来，看起来真的很好，突然他们摔倒了，我不得不很快刹车，他们不得不转向。 我想我向阿尔瓦·埃里克森发送了一段视频，展示了停在那里的所有汽车的情况以及在最后一刻您如何看到沿路驶来的汽车。
[Jack Buckley]: 是的，也许是的，我很抱歉，但是夫人。 埃里克森家族中有一个人去世了。 我们现在无法访问该信息，但我们会尝试对其进行调查，看看是否可以更改日期，也许看看可能停在那里的所有汽车。 但话虽如此，我的意思是，我们自然有 街角附近的停车限制。 现在，我这么说，我明白这种情况并不总是发生，有时在那里放置标志是一个很好的提醒，出于安全原因，它会很清楚。 运输总监托德，你看到了吗？ 我的意思是，我知道我的交通人员来看过它。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 老板，请您评论一下，我想这些车的车主大部分都住在枫园。
[SPEAKER_24]: 不，他们没有。 他们住在街对面的另一栋楼里。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 费斯威？
[SPEAKER_24]: 是的，我们的停车场有 57 个内部停车位。 这就是为什么住在枫树公园的人们通常把车停在停车场或室内空间。 而我们只有 44 个单位。
[Todd Blake]: 是的，老板，我看着他。 我认为这会很有用，特别是对于 Fellsway，尤其是那个，因为它与你在街道的同一侧，而在另一侧，即使很拥挤，你也有一点回旋余地，因为交通是朝相反的方向行驶的。 但众所周知，角球处有6米的规则。 在这种情况下，我认为他们都可以使用至少 30 英尺。
[SPEAKER_24]: 是的，就是那个区域，面向高速公路。 是的。
[Todd Blake]: 那是最糟糕的。 我认为这个角是两个角中更明显的一个，因为它位于同一侧。 当试图离开枫树时，这是离您最近的车道。
[SPEAKER_24]: 是的。 没有人停车。 这张照片没有显示任何人停在那里，但当汽车都停在那边时，你看不到离开费尔斯沃思的汽车。
[Todd Blake]: 是的，如果是 30 英尺，那么距离电线杆大约有两个平方，大约是乔丹或任何正在冲浪的人。
[SPEAKER_24]: 我的意思是，等我回来你就可以看视频了。 你知道，我发给他了，我可以再发给他。 这是一个短视频，大概10到15秒。 你可以看到两三辆车坠落，但实际上直到最后一分钟或最后一秒你才看到它们。
[Jack Buckley]: 我喜欢30英尺的想法。 然而，另一个角的半径如此奇怪，我认为它可能是造成这种情况的原因。 并不是说我们要改变那条人行道，但我的意思是，它只能是 20 英尺，只是一个提醒标志。
[SPEAKER_24]: 不，你可以把车停在拐角处。 在球赛等比赛期间，他们把车停在圆锥体所在的这个角落，并远离外面。 情况并没有那么糟糕，但问题是你仍然看不到沿着费尔德韦右转的人群。
[Todd Blake]: 是的，老板，我想说这边大约 25 英尺，另一边可能 35 英尺。 我想 25 路会带你到通往那边那所房子的走道。
[SPEAKER_24]: 是的。 我们只有，最多只有两秒钟的时间来做出反应，当他们从 Fellsway 过来并试图这样做时，我们正试图离开。
[Jack Buckley]: 出色地。 感谢您的介绍和评论。 对于委员们，请愿者或布莱克主任（谁可能是我们这方面的专家）有任何问题吗？
[Tim McGivern]: 只是澄清一些事情。 从枫树公园向富尔顿方向左转和右转时，似乎存在视线问题，主要障碍物似乎是停在拐角处的一辆汽车。 我刚刚从托德和你们交通警官那里听说，在标志和拐角之间设置一个 30 英尺而不是 20 英尺的禁止停车区可以减轻这种障碍并使转弯更安全。
[SPEAKER_24]: 这将帮助我们并让我们看到坠落的车辆。
[Tim McGivern]: 是的，是的。 是的，有与这些事情相关的规则。 视距，需要有一定的视距才能安全、不受控制地转弯。 这是一个不受控制的十字路口，所以我们需要有视距。 另一边有什么问题吗？ 我不明白大半径的另一边。
[SPEAKER_24]: 另一方面是，首先，每个人都在制作游戏或其他东西。 每个人都把车停在人行道上。 其次，这是同一件事。 如果你右转，你将看不到来自 Fellsway 的汽车。
[Tim McGivern]: 有规定说停车距离不得超过 6 米。 大约一轮，对吗，交通警官？
[SPEAKER_24]: 但他们做到了，他们做到了。
[Tim McGivern]: 我知道，这个问题是针对警官的，因为我想知道这一边是否是执法问题，而另一边则是从 20 人增加到 30 人，然后我们希望在那里有一个标志。
[SPEAKER_24]: 你能做的任何事情对我来说都很好。
[Jack Buckley]: 这是一个选择，然后我们可以对其进行监控，如果执法没有改善，但肯定会改善。
[Tim McGivern]: 我将继续从富尔顿街环岛安装一条 30 英尺长的旅游线路。 拐角处没有停车位。
[Jack Buckley]: 抱歉，麦吉本专员。 布兰克主管，是 30 英尺还是 35 英尺？
[Todd Blake]: 对不起，我不记得了。 当我再次查看时，它说也许一侧需要更长，另一侧需要更短，所以可能是 35。 我没有在现场测过，但看情况，好像需要30到40之间。 我尽量合理安排停车位和一切。
[Tim McGivern]: 让我们这样做吧。 您可以提出批准该提案的动议，该动议由您指定，但有超过 20 个。 因此，这不仅仅是执行法律，而是需要签署的内容。 是的，那很好，是的。
[Todd Blake]: 好吧，我会提出这个动议。 那就是西边，西北边。 是的，位于富尔顿西北部，枫树公园以北。
[SPEAKER_24]: 西北边，是的。 视频可以帮助你。
[Jack Buckley]: 好的，让我们看一下这个。 我可以从夫人那里得到它。 后来埃里克森。 那么，麦吉文专员，该动议听起来是否类似于麦吉文专员根据停车和交通总监的建议将枫树公园以北富尔顿街西角的停车禁令增加到 20 英尺以上的动议？ 正确的。 好的，我还有时间吗？ 第二。 布热津斯基委员，请稍等一下。 点名投票，赛斯。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 布热津斯基委员。 是的。 亨特专员。 是的。 麦吉文专员。 是的。 委拉斯开兹委员。
[SPEAKER_09]: 是的。
[Jack Buckley]: 老板。 是的，五比零，议案通过。 先生，我感谢您的参与，我们要做的是竖起这个标志，因为它位于左侧，最靠近富尔顿的一侧，我们将让我们的交通工程师决定它的长度将超过 20 英尺。 然后在最右边，我们将进行一些执法工作。 现在，如果情况没有改善，我们无论如何都希望收到您的来信，并可能在进展过程中做出调整。 现在这需要一点时间。 我们必须订购标牌，但交通委员会已经批准了。 在春季和夏季晚些时候，将会有一个应用程序，希望这将提高该地区的安全性。
[SPEAKER_24]: 我很欣赏这一点。 我不想成为一个麻烦，也不想让人们过马路和另一栋建筑在那里停车。 但随着枫树公园大道上的所有活动，情况会变得更糟。
[Jack Buckley]: 我们还需要确保对他们来说是安全的。 先生，你可能救了一条命，所以谢谢你。
[SPEAKER_24]: 也许是我救了我的。
[Jack Buckley]: 一切都好。 感谢您的参与。 2024-19 年，Bradshaw 街南侧拐角处、Spring 街 40 英尺范围内禁止停车。 导演布莱克.
[Todd Blake]: 你很蠢，托德。 抱歉，类似的情况。 由于 Spring Street Gorge 的 Bradshaw 两侧的双向街道停车位紧张，因此建议将停车位移至此处的第一条车道。 那么它在哪里呢？如果你能在那里看到那个测量结果。 距离十字路口约40米。 因此，如果现在有人把车停在那里，这对于往返于斯普林和布拉德肖之间的人们来说可能是一个真正的挑战。 因此，通过删除这一点，您会产生一个小安全问题，即： 一旦考虑到距离入口 20 米的规则，从技术上讲，它甚至可能不是一个地方。 无论哪种方式，它充其量都是边缘的。 因此，如果我们正式限制这一点。 就是这样。
[Alicia Hunt]: 事实上，人们挤在入口和停车标志之间。
[Todd Blake]: 对，是的。 然后，当人们试图离开那条双向街道时，他们就会进入市中心，变得不安全。 这是通过居民调查发生的。
[Alicia Hunt]: 也许是那栋房子的住户问的？
[Todd Blake]: 看起来……不，这更像是一个安全问题，而不是停车问题。 进出时不被正面击中是一个挑战。
[Alicia Hunt]: 好的。 显然，如果你是那个把车停在那里的人，你就有一个非常大的车库可以停车。
[Jack Buckley]: 我想向委员们补充一条简短的评论。 它在拐角处，是人行横道，所以已经限制了6米，但也限制了1米，并且逆着入口。 所以，从理论上讲，这似乎是一个非常好的停车位，但实际上或根据法律，那里没有地方可以停车。 投票在那里放置标志可能已成定局，因为我认为任何人都不能合法地在那里停车。 这是局长对此事的看法。
[Tim McGivern]: 好吧，我不喜欢张贴海报，如果它适用的话，但它会有助于沟通。 如果我们认为这有助于沟通，托德，如果我们认为这是您的建议，我认为是的。 其他选择是刮擦它，但这并不能明确表明没有停车位。 这就是为什么我总是想办法减少痣。 有时我需要它。
[Todd Blake]: 是的，如果我们把它划掉，我们可能会考虑制作一个小的 10 英尺双黄色来指示双向街道。 然后黄色和曲线之间的距离就会很明显。 但对于没有停在那里的人来说可能并不明显。 但我们也可以尝试。
[Tim McGivern]: 迹象很明显，我的意思是，是的。
[Jack Buckley]: 是的，标牌很清楚，我认为这有点反常，但它看起来像是一个相当不错的停车位，对吧？ 我认为人们并没有把所有的东西放在一起讨论什么是酷的，因为它可能适合那里。 所以用标志来建议人们可能更合理，但我也不反对绘画。 所以我会把他们想要的事情留给委员们我不知道我们是否应该将其纳入动议中。 我对两者都满意，但我认为这个问题需要解决。
[Alicia Hunt]: 我们还要粉刷人行道吗？ 我觉得我从小就接受这样的观念：如果人行道是黄色的，你就知道不能在那里停车。 如果情况更糟怎么办？
[Todd Blake]: 是的，我们不在埃弗里特绘制曲线。 花岗岩的曲线很硬。 它看起来更像加州混凝土曲线。 它们有在拐角处变红或变绿的倾向。 但在街上会是黄色的，双黄表示往返。
[Alicia Hunt]: 哦，你是说粉刷街道。
[Todd Blake]: 涂上两倍的黄色就表明这是一条车道而不是停车位。 但如果我们只是画画，就不一定需要批准。 如果我们发出没有停车位的信号来实现这一点，是的。
[Tim McGivern]: 我将请求标志批准，因为我认为这是最清晰的方法，无需粉刷不需要粉刷的道路。
[Alicia Hunt]: 好吧，那我就支持一下。
[Jack Buckley]: 根据麦吉文专员的建议， 2024-19 年，距 Spring 街 40 英尺的 Bradshaw 街南侧拐角处没有停车场。 得到亨特专员的支持。 点名投票，中士？
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 布热津斯基委员？ 是的。 亨特专员？ 是的。 麦吉文专员？ 是的。 维尔斯卡兹专员？
[SPEAKER_09]: 是的。
[Jack Buckley]: 老板？ 是的。 投票结果为五票对零票。 赞成者占多数。 2024-20，自行车道，Grove Street，从 Winchester Line 到 Bustle Road 以北 70 英尺。 导演布莱克.
[Todd Blake]: 抱歉，你能看到这个吗？
[Jack Buckley]: 是的，我们可以。
[Todd Blake]: 嗯，就从温彻斯特线出发，就在 U 形诺威奇环岛街北端的北边。 穿过墓地，到达桥或位于喧嚣路的桥以北。 这是格罗夫街的一段，目前两边都没有停车场。 所以今晚的会议与其他部分有所不同。 它不会占用社区的任何停车位。 这只是画线的问题。 目前，这是这里情况的鸟瞰图。 这样您就可以了解现在的情况。 街道中间有一条黄线。 从黄色区域到路边，每个方向都有一条 15 英尺长的车道。 它不必是 15 英尺高。 我们有足够的空间来创建每个方向至少一米半的自行车道，这将是一条 3 米的车道。 然后它将提供自行车住宿。 同时，我们相信交通也会使道路变得平静，因为在这样的旅行中，人们往往会加快速度。 因此，通过使用 10 英尺车道而不是 15 英尺车道，我们预计街道速度会较慢。 但这将增加该市的自行车基础设施。
[Alicia Hunt]: 我喜欢那个。 有公众人士可以谈谈这个问题吗？ 因为我喜欢它。
[Jack Buckley]: 我想把空乘人员放在第一位，但我有一个问题。 我们会失去停车位吗？ 你可能这么说过。
[Todd Blake]: 停车零损失。 该增长区域的两侧都没有停车场。 所以没有变化。 这是从布鲁塞尔以北的托德到温彻斯特线。 我们将联系温彻斯特，让他们知道我们正在做什么，这样，如果获得批准，他们就有可能继续在温彻斯特继续工作，就像我们这样做时他们在温思罗普街所做的那样。 现在看起来他们的肩膀已经画好了。 我认为我们没有画肩膀，是吗？ 是的，我不这么认为。 他们有一条、一两条、一条两英尺长的边界线。 是的。 我们什么都没有。 是的。 所以当我们在温思罗普街拍摄时，他们做了同样的事情并得到了他们的…… 它启动后，沿着自行车道继续延伸到温彻斯特，试图为每个人提供一个更具凝聚力的网络。 看起来他们也有 11 或 12 英尺的车道，可能是 12 英尺。 是的，我至少测量了它的交汇处和空间，是的，但是
[Alicia Hunt]: 当我进行街景拍摄时，似乎有一辆车停在路肩上、车道上。 我们在梅德福看到这种情况发生吗？ 我感觉梅德福比较窄。 当我来到这条街上时，我是对的，对吗？ 那是布鲁克斯庄园的入口，对吧？ 是的。 我从来没有见过有人试图把车停在街上，但我也不常去那里。 如果人们能感觉到他们有通往布鲁克斯庄园的自行车道，那就太好了。
[Todd Blake]: 所以我要分享这个，因为它就像宋飞·克莱默（Seinfeld Kramer）类型的剧集，其中有一种奢侈，就像当你从温彻斯特前往梅德福时，人们可以开始超速行驶的宽车道。 这将会减少，我们的宽度将会比温彻斯特一侧更窄。 尽管如此，为了带来一些统一性和一些定义，它看起来不再像赛道，同时提供有价值的自行车基础设施。
[Jack Buckley]: 举起你的手。 布热津斯基委员，您举手了吗？
[SPEAKER_18]: 是的。 托德，我们将在地板上涂上普通油漆，这表明这是一个可怕的高容量、高速度区域。 我想我们会在地板上做一些漂亮的标记来指示正在发生的事情。
[Todd Blake]: 在该地区，第二个问题是我们为什么停在您计划停的地方？根本没有必要超越现状。我很想向南走，因为桥以南的格罗夫两侧都没有停车场，或者可能一直到约翰逊，但约翰逊和桥之间的格罗夫南部比北部更窄，所以它没有提供宽度来在我们可以的每个方向上建造自行车道 向一个方向提供。 因此，当您穿过从温彻斯特向南前往梅德福的桥梁时，桥会变得更窄。 所以现在，我们建议的上半部分宽度为 9 米，这使我们能够至少创建 3 米的车道和 1.5 米的自行车道。 所以他们不会像温思罗普街那样有缓冲区，它只是一条线，但是一条画得很漂亮的线，上面有自行车符号和其他东西。 这样就可以正确绘制了。
[SPEAKER_18]: 在街道交叉口和十字路口，有绿色标记，就像我们在冬季街上看到的那样。
[Todd Blake]: 在完美的世界中，是的，但在我们的预算范围内，在这种情况下可能不是。 不。 因此，它是一种非常优质的材料。 而且这是一笔额外的费用。 所以我们在冬季街有第三个，对吧？ 我们很幸运能拥有这样的东西。 我们会这样做，这就是我们的目标。 我们会为此努力，但我不想承诺我们建造的每条小巷和每条自行车道都会有绿地，只是为了预算中的额外费用。 我们几乎没有足够的资源去做我们现在所做的事情。
[SPEAKER_18]: 我同意艾丽西亚的观点。 我喜欢这个主意。 只是格罗夫街再次成为一条非常繁忙的街道，每个人都倾向于开得非常快。 因此，我试图找出如何让人们意识到这个领域正在发生转变。
[Todd Blake]: 是的，根据预算，我们也希望在该区域添加雷达反馈信号。 因此，我们试图改变这一部分的特征，这是一种总体的平静效果。
[SPEAKER_18]: 很好，谢谢。
[Jack Buckley]: 还有其他委员、问题或意见吗？
[Adam Hurtubise]: 没有看到，观众中有任何问题或意见吗？
[Jack Buckley]: 好吧，我也没有看到。
[Alicia Hunt]: 有一个。
[Jack Buckley]: 欢迎。 我们会要求您取消静音。
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 欢迎，我是利亚，不是彼得。 我们真的才刚刚在一起。 我想知道我们是否可以看看计划在哪里。 我们如何看待他们？
[Jack Buckley]: 是的，你能把它们放回去吗？
[Todd Blake]: 是的，我们提出的是一个概念性计划。 所以这不是我们用来实现这一目标的实际工程计划。 但让我们看看。 所以它是从温彻斯特线开始，经过墓地，到热闹路附近，因为那是一段足够宽的道路或树林。 那里的南面变得非常狭窄。 因此，目前大约有 15 英尺的车道，它将成为至少 5 英尺的自行车道，该路段有 10 英尺的车道。
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 我想我就是这么看的。
[Todd Blake]: 基本上是这样的。 这显然是一个粗略的模型，但它试图让人们在较窄的轨道上想象出较宽的人行道。
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 那么现在我们两边都有单向自行车道了？
[Todd Blake]: 是的，那将是在街道的两边，是的。 好的。 所以，如果问题是在南方，我们是否可以继续使用自行车道。 但格罗夫街以南较窄。 所以，向南只能考虑一个方向。
[Alicia Hunt]: 哦，我们必须激活它们。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 抱歉，没有必要。
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 留下来，你会后悔的，我试图不让任何背景噪音进来。 我想当我们看到的时候我就这么想。 在之前的计划中，比如几个月前在委员会中，我记得有一些保护措施。 那是怎么回事？
[Todd Blake]: 我不记得艾米是否向任何人展示过这个。
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 我想我们看到了莉莉给我们展示的一个。
[Todd Blake]: 嗯，因为保护通常也是成本和资源的问题。 因此，在像温思罗普街这样有缓冲区的情况下，如果我们有资源，我们可以在更永久的基础上设置一个弹性站，你知道，有可能做到这一点。 还有其他考虑因素、其他维护考虑因素、犁地和街道清扫，这是与 DPW 正在进行的讨论。 所以我不想做出任何承诺，但有一些功能和其他限制。 因此，在这种特定情况下，当只有一条线并且没有缓冲区时，就没有空间提供永久保留在那里的灵活柱子。 所以，是的，我们确实希望对自行车基础设施进行许多其他改进，但有时它们受到资源和其他因素的限制。
[Tim McGivern]: 我们得到了更长的长度。 当我们在横截面中制作较少的元素时，因此如果我们的保护较少，我喜欢它。 我们可以有更多的距离，更像自行车道。 因此，随着时间的推移，我们的预算应该会增加。 嗯，很公平。 这是一个渐进的步骤，因为我想每个骑自行车的人。 在城市中，大多数城市都希望得到充分的保护。 但正确的方向只有一步：放慢一些汽车的速度并创建一条专用自行车道。 然后。
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 好吧，首先，迈出一小步。 是的当然。
[Tim McGivern]: 我了解您主张为道路维护提供更多资金。
[MCM00001804_SPEAKER_04]: 是的，我的意思是，我想我将来会问的唯一问题是。 托德，我们是否可以在委员会中研究其中一些事情。 带着一些期待，我知道这曾经发生过。 我打赌你真的很忙，但你知道，如果可以的话。 谢谢。
[Todd Blake]: 是的，绝对是。
[Jack Buckley]: 在此我也感谢大家的评论和参与。 还有其他问题可以评论。 你决定。
[Alicia Hunt]: 我将提议批准。
[Jack Buckley]: 第二。
[Tim McGivern]: 第二。 把它交给史蒂夫。 把第二个交给史蒂夫。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 该车辆响应延迟。
[SPEAKER_18]: 好的。 今晚对我技术困难的惩罚。
[Jack Buckley]: 关于亨特专员批准 2024-20 年自行车道的动议，从温彻斯特巷到布瑟尔路以北 70 英尺的格罗夫街，布热津斯基专员附议。 呼叫，中士。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 布热津斯基委员。 是的。 亨特专员。
[Alicia Hunt]: 是的。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 麦吉本专员。 是的。 贝拉斯卡专员。
[SPEAKER_09]: 是的。
[Jack Buckley]: 老板。 因为我们不会失去停车位，是的。 2024 年 22 月 讨论交通委员会运作程序，包括强制性公共通知要求。
[Alicia Hunt]: 谢谢。 我希望我们能把这个放在这里。 我们就规则和条例谈了几次。 我更深入地了解了一下，发现交通规则和条例中的内容几乎与本委员会的运作无关。 然后我发了一封电子邮件。 我很抱歉直到今天下午才解决这个问题。 今天午餐时，有这样一个背景声明，我们的许多董事会和委员会都有一份文件，考虑组织如何运作，角色是什么，例如，是否有秘书，是否有副总裁，这些角色是什么，工作人员的角色是什么，董事会多久开会一次？ 我认为这个机构确实会从这样的事情中受益。 我还送了一张正在使用的CD卡。 我想说的是，我是 CD Board 团队的成员，从技术上讲，我的团队是这样做的，但我与写这篇文章无关。 事实上，这些董事会成员中有一些是律师，属于其他组织。 我们创建了这个框架，我认为这对我们来说是有益的，第二步是确定进入这个框架的项目类型，然后我们可以说，让我们列出它们，然后有一个文件列出人们可能要求的东西，这样做的过程是什么，以及我们的书面指导方针和政策是什么。 对于不同类型的事情的通知，因为我觉得有时托德的人给我们带来了变化，他说，嗯，我知道你们想要通知，我想是的，所以我做了通知，有时他带来了它，我们说，哦，你应该通知，有时我们有其他事情，我们说得很好。 所以今天下午我的建议是大家一起回顾一下规章制度。 这就是所谓的规则和规定。 这些是梅德福社区发展委员会管理组织和程序的规则。 他所做的就是参考建立 CD 董事会的法律以及董事会的这些运营政策。 我查看了交通委员会的规章制度，其中有三段谈到了该机构的运作。 其中一段规定请愿书、投诉和研究请求必须以书面形式提交给梅德福交通委员会。 这些请求必须由一个或多个利益相关方签署。 这是作为一个声明而存在的，这是一个很好的声明。 另外两段实际上直接取自创建该机构的 1958 年法律。 我认为我们不会改变 1958 年法律中的任何内容，这是立法机关的行为，所以我不提议这样做。 我只是建议我们今晚应该投票，我们应该独立于梅德福市的交通规则和条例来审视这些操作程序，并推动它们向前发展。 并且有必要更新交通规则和条例。 我试图将这两件事分开。
[Jack Buckley]: 好吧，澄清一下，您是要求我们今晚对其进行审查或投票吗？
[Alicia Hunt]: 所以从理论上讲，我们要投票的是，是的，我们想要一个人，我们需要委托这个人是谁，然后带着一份草案回来，就像如果你们其他人说，算了，我不会愿意准备一份该委员会的规则和条例草案。 我一直说规章制度，但那是操作程序。 我的目标不是在创建它时改变东西，而是写下我们正在做的事情，这样我们就可以在写完之后决定改变东西，这样我们都可以看到相同的东西。
[Jack Buckley]: 出色地。 你有截止日期吗？ 我问这个的原因是因为我有 我过去尝试过这个，所以我想说我已经完成了 50%。 我只是需要找一些时间来做这件事，所以这是自愿的。
[Alicia Hunt]: 或者您可以将您拥有的信息发送给我，然后我可以采取下一步行动。 因为我不是在谈论那份 80 页的文件，对吧？ 正确的。 我只想说得非常清楚。 我要讨论的不是这个。
[Jack Buckley]: 但有些部分实际上涉及到其中的一些内容，所以这很好。 我只是不知道如何继续。 我想我同意我们应该这样做，至少从我的角度来看是这样。 我只是想思考什么样的……好吧，让我在我反思时问问其他委员他们的想法。
[Tim McGivern]: 我认为有人需要创建一个草案，然后我们可以讨论该草案，然后将其提交为最终草案。
[SPEAKER_18]: 是的，我同意。 我不想把这个留给更有经验的人，但我认为最好有经验的人第一次尝试。
[Alicia Hunt]: 我想如果我从头开始做这件事，我会从 CD 标志上取下那些并编辑它们，使其看起来像交通委员会。 或者，您可以将现有的内容合并到其中。 我永远无法在一张白纸上写出这样的东西，而不是开始。
[Jack Buckley]: 我是否可以建议，如果我们这样做，我们可以讨论一下我所说的是否属实？ 当我们准备好时，我们将召开一个特别交通委员会来讨论这个问题， 当然，它必须是公开的，对吗？ 但这将是议程上唯一可以解决这些问题的项目。
[Alicia Hunt]: 是的，因为从技术上讲，作为一个公共机构，就好像它是另一个不受公开会议法监管的组织一样，我会说，为什么我不制定一个草案，分发它，然后我们都可以编辑？ 从技术上讲，这是不允许的，尽管我应该检查一下。 公开会议法可能不涵盖操作规则。 就像，如果我们正在编程，我们可以进行离线搜索，对吧？ 那太棒了。
[Tim McGivern]: 为什么不……我们无法讨论它们，我们必须公开投票。
[SPEAKER_18]: 好的。 艾丽西亚，你不能把它们发布在公共论坛上，然后每个人都会拿起它们并发表评论吗？
[Jack Buckley]: 因此，他们可以不给我们发电子邮件，而是……嗯，例如，总统可以单独向每个成员发送一份正在处理的内容的副本。 然后，当我们召开特别公开会议时，正如我所建议的，我们可以公开讨论它们。
[Alicia Hunt]: 好的。
[Jack Buckley]: 换句话说，你会提前得到它。 是的。
[Alicia Hunt]: 它会起作用的。 我认为那会很好。 我认为这会很好，因为我认为这将是改进流程的第一步。
[Jack Buckley]: 我不太确定我们是否需要对此进行投票，但我建议我将我所掌握的内容放在一起，发送给您，您可以制作合并文件。 完成后，您可以将其单独发送给专员，然后我们可以说我们将召开一次特别的交通委员会会议来讨论这些操作程序，然后就去做。 我没有听到任何专员说他们反对这一点，对吗？ 我的意思是，我们没有人说这是 这不可能是一个好主意。 我想我们都认为应该这样做。 但我认为我们不需要对此进行投票是错误的吗？ 这是类似的东西。
[Alicia Hunt]: 没关系。
[Tim McGivern]: 我认为我们不需要稍后进行投票。 如果出现草案，我们可以拒绝它。 但我认为现在没有什么可以投票的。 没有什么实质性的东西。
[Alicia Hunt]: 不。 任何投票都只会继续编辑或编写文档。
[Tim McGivern]: 是的，我认为我们不需要批准这一点。 我认为这可能会发生。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 一切都好。 我们想继续三个月吗？ 不。
[Jack Buckley]: 是的，因为我们此时会将其列入特别议程。 这会产生完全不同的事情：必须将其从表中删除等。 我们走吧。 我们有一个计划。 这需要一场辩论。 我们发生了争执。 我们放弃计划并继续前进。 我刚刚将其标记为已解决。 好吧，我们对此感到满意吗？ 我是。 2024-23。 澄清交通委员会议程上的 2022-21 年主题。 耶鲁街游客通行证前往林肯肯尼迪公寓住宅。 亨特专员。
[Alicia Hunt]: 嗯，我发现我们在 2022 年对此进行了投票，授权林肯·肯尼迪通行证，我发现停车场拒绝游客通行证。 我在市政厅内部询问这是否可以在城市内部处理。 看来有必要回到交通委员会来澄清我们的意思。 和 吉姆，你能告诉我我在这些事情上是否有错吗？
[Jim Silva]: 不，艾丽西亚，我认为必须有必要的明确性才能签发这些通行证。 差异在于耶鲁街的每个居民都有两张访客通行证。 因此，我们只需要澄清这一点，因为居民停车位本身仅限于 10 名居民。
[Alicia Hunt]: 因此，林肯肯尼迪居民获得停车位的差异表明，最多只有 10 名居民可以获得停车许可证，因为他们有停车位，对吗？ 而且我明白了，不需要关联访客通行证，就好像不需要取得居民停车证才能获得访客通行证一样。
[Jim Silva]: 这是一个灰色地带，因为 2011 年将居民停车位限制为 10 个，与 2022 年 5 月略有不同。 再说一遍，这是一种开放式的，我认为这只是对停车的担忧，我认为这只是需要一些澄清。
[Alicia Hunt]: 这就是为什么我在这里说，近年来获得游客停车许可证的居民到停车场告诉我们不。
[Jack Buckley]: 从我的角度来看，这是 我有一个允许这样做的长期计划，2022 年的交通委员会也加强了这一计划，但我们总是在上午 10 点之前达成协议。 访客通行证，对吗？ 因此，2022 年将有 10 名居民成为合格访客。 然而，他们已经写好了，我不相信它已经改变了。 好吧，我认为我从来没有打算改变这个流程，我可以想象停车部门的某个人可能希望这一点得到澄清并写在某个地方，以便对未来没有疑问。 也就是说，我认为自 2022 年以来该领域的情况发生了变化。 其中很多都与林肯-肯尼迪公寓协会的居民具体相关，这些协议是多年前达成的，只是，就像其他一切一样，它们没有正式书面化，你知道，现在我们正在努力澄清它们，我们花了一些时间，但几个月前， 我们将哈佛街从主街改为温彻斯特街，改造成一条拥有居民停车许可证的街道。 林肯-肯尼迪公寓协会的居民是哈佛街的居民。 因此，我认为，非常明确和简单地，他们有权凭居留证获得停车证。 作为居民或霍比特街的居民，他们得到了随之而来的一切。 我不明白这个交通委员会如何反对这一点。 现在，我明白了，这有点奇怪，因为我们谈论的是耶鲁街，但当时，即使在 2022 年，霍比特街也不是居民停车许可证街道。 现在。 而且由于霍比特街是居住证停车场， 林肯县公寓协会的居民已经拥有居民停车权。 所以我不确定我们是否需要改变。 现在，我确信，而且我知道安妮也同意，可能有人会说，不，等等，我们想把车停在耶鲁街。 现在我们已经实施了几个月的新规则，这是一个完全不同的论点。 我们为哈佛街的居民提供停车许可证。 他们是哈佛街的居民。 他们有权利。 我们不会仅仅因为任何其他街道愿意就让他们能够在另一条街道上停车，因为我们以某种方式控制着这一点。 说了这么多，今晚的投票有何影响呢？ 现在在这个区域，我明白了。 这将在几个月后发生。 好的？ 所以几乎一切都是无关紧要的。 好的。 我希望这是有道理的，因为这只是一个来回，但是。 如果他们在该地区，对吗？ 我们创建的这个新区域。 正确的。 是的，所以该地区的居民可以停车。 如果他们获得了居民停车许可证贴纸，就可以去任何他们想去的地方。 除此之外，他们目前是哈佛街的居民，拥有居住证，有权获得哈佛街的居民停车证。 我不知道我们是否必须继续考虑变化。 因此，我把它作为一个反思的话题放弃。 近几个月来，规则发生了变化。 我让你感到困惑还是帮助了你？
[SPEAKER_13]: 一点这个，一点那个。
[Jim Silva]: 我会做。
[Unidentified]: 我会做。
[Jim Silva]: 我很抱歉。 我想说的是，我认为这就是等式的一部分，而清晰度就是访客通行证计划。 我认为这就是问题所在。 耶鲁街没有发放访客通行证，因为尚不清楚它们是什么。 但我认为，老板，你的意思是，我们通常允许游客在路边停车。 我说得对吗？
[Jack Buckley]: 正确的。 那么他们就有权，他们有权像居民停车许可证贴纸上的任何其他居民一样享有所有停车权。 居留证和两张访客通行证。 当我们确实做出改变时，我们通常会限制访客停车许可证。 在这里， 我的意思是，我不知道为什么，我的意思是，我们出于不同的原因尝试了街角房屋的变体，或者那里没有停车位。 我明白了，哈佛街没有很多停车位，但哈佛街 215 号的居民真正利用这个停车位的人并不多。 所以从历史上看，我没有看到任何改变。 我还认为几个月后这将变得毫无意义。 当我们在当地的公园时。
[Alicia Hunt]: 但是停车场，所以如果我可以传达反对的内容，如果我们想推迟它，因为我们已经在这里呆了将近四个小时，所以在四个小时的会议之后很难做出明智的决定，更不用说在八小时的工作日之后，是不是 他们会说哈佛没有太多停车位，而他们所在的地方已经是允许停车的尽头了。 它很窄。 他们希望能够把车停在耶鲁街，那里更安全、更宽，而且他们的大楼就在两者之间。 与大多数必须去另一条街的人不同，他只是从建筑物的另一边离开。 他们会说，这就是为什么他们希望只允许在新区域、就在你居住的街道上发放访客许可证。 因此，他们只能获得在哈佛停车的访客许可证。 我不知道我们是否需要完成这件事。 我意识到安妮在这里。 她举起了手。 她表示她今晚不能参加。 我们可以再推迟一晚吗？ 我以为这是一个简单的澄清，但事实证明它更加复杂。 我有点担心他们同时无法获得访客通行证，但他们是访客通行证，而且他们有很多。 即使您不喜欢它，也有一个解决方法。 他们住在公共停车场旁边。 就在公共停车场旁边。 因此，如果我们想多考虑一下，就有短期解决方案。
[Jack Buckley]: 是的，我不反对，但我想听听……但我只是想确保委员会对我们有意见，就像我们历史上所做的那样。 但是，是的，你是。 如果有人还有其他问题。 嗯，我们可以听听居民 1 的说法，看看他对整个过程的看法。
[Tim McGivern]: 我只是想说，我同意你的观点，老板，关于哈佛街的重新管辖权现在存在，而以前并不存在。 所以这是一个强点。
[Jack Buckley]: 有趣的是，你知道，我的意思是，我认为当我们做这一切时，我们没有考虑到这种具体情况，但我们将哈佛街 215 号作为哈佛街居民停车许可证计划的一部分，只是 根据规则，但几个月后我们也会改变流程，对吗？ 他们将只剩下自己的口袋。 他们将有资格这样做。 我不知道区域口袋票是否属于居民私人口袋的一部分，我们有权拒绝购买。 这是最好的。 哦，嗯。 这很有趣。 因此，如果没有进一步的意见，我想听听居民的意见。 夫人。 弗雷茨，欢迎。 感谢您的耐心等待。 我希望一切顺利，并且您今天感觉良好。 但我想你听到了我们所说的一切。 你有什么想法？ 我们只会要求您取消静音。 还有你能打开声音吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 否则，请写信告诉我们。 不，她说她有某种病症，所以也许她不能这么做。
[Jack Buckley]: 她离开了，又进来了。 或者也可能是拉里。 安妮，您可以写一条消息让我们知道您正在解决某个问题吗？
[Adam Hurtubise]: 那很有意思。
[Jack Buckley]: 好吧，当她正在努力解决这个问题时，如果她可以，你知道，取消解决技术困难的过程，我认为亨特专员的建议是，你知道，我们可以把这个放在一边，同时更深入地研究它？ 我不认为这会痛 夫人。 弗雷茨现在的地位，我认为如果我们这样做，事情不会很快改变。 我希望在接下来的几分钟内，就在我说话的时候，她能够登录。 但如果没有，这就是我们要讨论的唯一的其他问题。 所以我建议我们做点什么，推迟这个活动。
[Unidentified]: 呃，我？
[Jack Buckley]: 你听到我们的声音了吗？ 不。 是的。
[Ann Fretts]: 是的，你能听到我说话吗？
[Jack Buckley]: 我们现在可以听到你的声音了。 完美的。
[Ann Fretts]: 出色的。 抱歉，我是那个正在服用药物的人，是的，它并不总是有帮助。 很快，我们将需要耶鲁街游客的停车证才能为林肯大厦提供服务。 我们无法在哈佛街为您提供服务，因为我们的街道一侧没有停车场。 正如爱丽丝所说，第二个问题是哈佛街的停车位有限。 我们所有的汽车都停在人行道上，如果您晚上在街上开车就会出现问题，而且这不是一条安全的停车街道。 我们有耶鲁街停车场，但不接待游客。 或过夜游客或为期一周的访问，他们可以被安置在耶鲁街，而不是简单地被降级到哈佛街。 我对进入改变整个观点的领域没有任何问题。 但问题是：我们如何接待来访的人们，而我们却充满了汽车停在停车场这里。 我们有自己的地段，但正如我昨天写给您的一封电子邮件中所写的，我们也有几个三居室单元。 那里很拥挤，有时多达六个人，我不知道他们把车停在哪里。 我们有一个一居室的单位，一个无障碍单位，五个人住，三辆车，只有两个停车位。 我们无法使用我们的卡车停车位。 我们不能将其用于长期房客，例如您有女朋友或男朋友过夜的情况。 所以我们需要游客停车证。 我想到的问题是，我们是否可以继续使用（实际上我们已经不再拥有）耶鲁街游客的停车证，以便我们可以将它们提供给我们的园林设计师、水管工以及所有为林肯大厦这一侧提供服务的人员以及其他人？
[Jack Buckley]: 嗯，非常感谢你至少澄清了那里居民的立场。 我还有另一个想法，虽然我是提出这个问题的人，那是让委员们考虑的，但另一方面，现实是，两个月后，如果我们是，如果这个GL区在两个月内进入， 有损坏吗？我知道我只是简单地重申去年、今年的做法，即 10 名居民有资格获得访客通行证，这是自相矛盾的。 我知道这是一个奇怪的小规则，但我们会继续我们一直在做的事情。 是的，安娜，继续吧。
[Ann Fretts]: 过去三年我们只使用了五个。
[Jack Buckley]: 更像是两年。 它不经常使用，是吗？ 是的。
[Ann Fretts]: 不。
[Jack Buckley]: 我的意思是，对于委员们来说，我知道我现在所说的与我刚才所说的完全相反，但如果监狱区于 7 月 1 日生效，这几乎是无关紧要的。 明智的做法是：让我们加强过去所做的事情，到 7 月 1 日继续前进，或者不断改变它？ 然后我把它还给你。 我知道我是造成这一切的人。 混乱，但我认为现在适用的规则与 2022 年不同，但我们今晚还投票决定从 7 月 1 日起改变其整体构成。 对此有何想法？
[Tim McGivern]: 当我们去G区，人们拿到访客通行证时，是只针对街道还是整个G区？
[Jim Silva]: 如果我可以谈论这个问题，那就是关于那条街道。 例如，耶鲁街的居民可以在 G 区的任何地方停车，但只能申请耶鲁街的访客通行证。
[Jack Buckley]: 出色地。 我们可以进行更多对话，但至少在这一点上，对于获得访客通行证的两三个居民来说，这将是哈佛街。 我的意思是，没有那么多。 现在我们可以说：这就是你得到的。 单独而言，您可以前往交通委员会申请差异。 所以我们会以不同的方式考虑这一点。 但我认为这些应该是我们今晚会议后进行的一些对话。 但实际上这只是一个如何保存的问题 在 7 月 1 日之前我们如何维护这些居民的权利？ 我们可以通过两种方式做到这一点。 告诉他们，作为一般规则，拥有两张访客通行证的哈佛街居民有权获得停车许可证贴纸，或者强化我们在 2022 年投票支持的内容，即 我们不会获得最多 10 张访客通行证、10 张访客通行证或 10 张居民通行证，但这些是希尔街通行证，它们将使我们到 7 月 1 日，一切都会发生变化。
[Ann Fretts]: 事情不是那样的。 我们需要访客通行证，这样我们就可以
[Alicia Hunt]: 比如维修类型的车辆，比如水管工或类似的服务人员，暖通空调或其他人。
[Ann Fretts]: 起重机、园林设计师等
[Alicia Hunt]: 现在已经进入这个季节了。 我会说我不明白为什么起重机景观设计师不能把车停在街对面并带着他们的设备过马路。 我在城里到处都看到他们。
[Ann Fretts]: 他们如何从驳船上取牛奶？ 在街对面或另一个停车场。 它为你的生活增添了色彩。 抱歉，我们有整整 100 米的使用范围需要公园覆盖物，他们从那边把它运进来。
[Jack Buckley]: 伊恩，我不想逆势而行，但是你们的物业上没有访客停车位吗？
[Ann Fretts]: 如果他们服务于该地区的不同部分？ 我的意思是，这是一块三英亩的土地。
[Jack Buckley]: 我的意思是，听着，我们不能 我们可以沾沾自喜，然后就有了，我的意思是，私有财产。 城市并没有真正被要求或允许为私人财产提供任何小帮助。 我们可以帮助适应，但这个问题是有原因的，这就是为什么我认为当您可以将这辆车直接带到您的财产并为其提供您想要的任何服务时，我会投票改变现状。 如果你的园林设计师需要更进一步，
[Ann Fretts]: 我的意思是，拜托，老板，这不公平。 这些人工作非常辛苦，割草时还得抬起卡车。
[Jack Buckley]: 我理解，这是一项艰苦的工作，但提供停车位并不是市政府的义务，这违反了我们的规定。 这不是要善待工人，我们必须向议会提供停车位，而且我们必须做得很好。 如果您提出要求，镇上的每个承包商和建筑商都会这样做。
[Ann Fretts]: 你基本上否定了我们与市政府签署的协议，即我们可以在耶鲁街停车并在耶鲁街停车场停车。 如果我们设置交通障碍并自费维护它们，我们基本上就消除了它们。 这就是我要回过头来讨论的问题。 这就是我们签约的部分原因，这样我们就可以为我们的大楼提供全面的服务。 由于时间、精力和劳动力成本，维护我们的建筑并让人们工作更多会增加我们的成本。 就是这么简单。
[Jack Buckley]: 我们多年来一直在讨论这项协议，我们一直非常理解和接受，但我不认为这项最终协议......这是在2011年、2014年的某个时候进行的辩论？ 他们只是谈话，我们身边没有人。 这是我们与城市达成的一项协议，我们将予以容纳。
[Ann Fretts]: 通过设置交通路障来阻止从耶鲁到哈佛街的交通。 我们将拥有耶鲁街的权利。 耶鲁街停车权。
[Alicia Hunt]: 这真的很有趣。 不知道今晚能否解决这个问题。 老实说，我不明白为什么市政府会要求一家私人公司来做这件事，这是由开发商自行决定的。 我们永远不会告诉开发人员安装私有端口。 我一直以为他们的存在是为了林肯县居民的利益。
[Ann Fretts]: 不，他们是为了城市的利益而存在的，因为邻居们抱怨了。 我不认为卢西亚诺，而是洛伦佐，希望汽车每天晚上进入他的客厅。 或者戴夫·佩雷拉希望人们走过他的栅栏。 他不喜欢有人穿过这片土地。
[Tim McGivern]: 好吧，如果有协议，你能把它交给我们以便我们阅读吗？
[Ann Fretts]: 老板有一些副本。 它由麦克格林市长签署。 他被市政府处决了。 伯克市长试图否认并要求我们对耶鲁街的公共停车场负责。 这一切的发生都是因为麦格林市长希望我们负责耶鲁街公共停车场的维护和除雪。 这是我谈判达成的协议的一部分。
[Jack Buckley]: 安，上次我们谈论这件事时，发送的文件是：我不记得你律师的名字，是哈灵顿，丹·哈灵顿，对吧？ 丹·哈林顿 (Dan Harrington) 是……我们收到了他写给市政府的一封信，提出了这一建议，但我们没有……这封信是由麦格林市长签署的。
[Ann Fretts]: 我有一份麦格林市长的签名副本。 它被接受了。
[Tim McGivern]: 我们需要这个。
[Ann Fretts]: 你得到了这个。 已存档。
[Tim McGivern]: 我没看到。 如果老板有，或者你有，或者阿尔巴有，你应该把它交给我们作为委员会的成员，以便我们充分了解此事并明智地讨论。 这栋大楼是……这是一栋公寓。 公寓，对不起。 这栋楼有停车场。 本顿街一侧的停车场也是该建筑群的一部分吗？
[Unidentified]: 是的。
[Tim McGivern]: 这就是为什么城市中的大多数建筑物都没有这样的停车场。 通常情况下，如果有私人停车场，自从我参与以来，这个委员会的行为，如果有私人停车场，人们不会得到差异，人们不会因为有私人停车场而得到额外的东西。 所以我认为我们确实需要达成协议才能在这里做出任何决定。 所以我想推迟一下，直到我们可以阅读它。
[Ann Fretts]: 老板已经有了，已经两年了。
[Tim McGivern]: 我想你只是表明你没有看到它，安妮。
[Jack Buckley]: 我没有带有麦格林签名的签名，但我会再找找，安妮，因为我们在过去几年里进行过一些对话。 我去看看。 我们上周还向法律部门进行了核实以找出答案。
[Ann Fretts]: 和？ 法律部门说呢？
[Jack Buckley]: 我们无法找到该文件。 我正在寻找该文件。
[Ann Fretts]: 好吧，我们会得到一份副本，我也会让罗恩·洛佩兹参与进来。
[Tim McGivern]: 好吧，我们不需要罗恩，我们只需要协议。 如果这是市长签署的白纸黑字协议，我们将尽一切努力履行这一决定。 我一直在 PBW 中这样做，所以我们只需要达成协议。
[Ann Fretts]: 当然。 一旦我得到一份副本。
[Jack Buckley]: 拉里，那是……无论如何，我要检查一下，我要仔细检查他们把我扔到阿尔巴的记录。 你知道她会留下来，她现在也有情况，所以。
[Ann Fretts]: 是的，我谢谢你。 我随后立即与她交谈。 是的，当他死的时候。
[Jack Buckley]: 是的。 然后我们会找到解决方案，尝试找到正确的方法来做到这一点。
[Ann Fretts]: 我想我唯一想问的是我们是否不能在耶鲁街停车，这是你的决定，没有合法的办法解决这个问题，管理公司或拉里·弗雷茨（Larry Fretz）有一个例外，允许他们在耶鲁街拥有两张访客停车证来为这里的业务提供服务。
[Alicia Hunt]: 所以让我们考虑一下这一点。 看起来我们今晚不必做出这些决定，我不知道你是否理解这一部分，安妮，但经过四个小时的会议，加上八小时的一天，我很难发挥创造力或理性，所以。
[Ann Fretts]: 好吧，我听了整个会议，希望看看我们是否可以早点到达那里，但我在这里很无能，所以我没有参加我的比赛。 是的。 蒂姆，一旦我能访问我的文件，我就会调查此事，我会联系罗恩·洛佩兹，因为他与拉里、我自己和丹·哈林顿谈判了这笔交易，然后联系了市长。 所以我记得所有这些事情，这是我参与其中的唯一原因。 否则他们只会说，哦，我们不能在那里停车吗？ 当然，我们会把车停在耶鲁街停车场。 至于我们的停车场，我们有 50 个公寓，100 个停车位，每个停车位有两辆车，我们有 9 个供游客使用的停车位。 这些通常是哈佛街的人们使用的，因为他们没有地方停车。 我们不再担心拖曳它们。 是紧急状况。
[Tim McGivern]: 可以说，你的停车位比梅德福的大多数人多得多。 请让我们达成协议并就此进行一次明智的对话。 我们必须达成协议。 罗恩有它。
[Ann Fretts]: 我们是否还应该将我们的物业经理添加到您的法律部门？
[Tim McGivern]: 我认为这不一定是必要的，但你可以做任何你想做的事。 我认为我们只需要由市长签署并由代表林肯·肯尼迪的人签署的黑白协议。
[Ann Fretts]: 那是在北岸开发的时候。
[Tim McGivern]: 我确信我们需要先看到这一点，然后才能讨论它。 好的。
[Jack Buckley]: 一切都好。 休息一下吧。 祝您康复顺利。 我们将讨论亨特专员的动议，并得到麦吉文专员的附议。 桌子已经准备好了。 对不起。 2024年23月24日23日点名投票。 军士。 布热津斯基委员。 是的。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 亨特专员？ 是的。 麦吉文专员？ 是的。 维拉斯卡专员？
[SPEAKER_09]: 是的。
[Jack Buckley]: 是的。 一切都好吗？ 是的。 令人惊奇的是，他可以去参加市议会会议，回来后仍然成为交通的一部分。 因此，我一如既往地非常感谢你们今晚的辛勤工作。 有一些具有挑战性的事情。 你知道，四个小时。 为自己说话。 是的。 是的，我们正在打破我们不需要打破的记录。 但我感谢大家。 感谢您的参与。 史蒂夫、帕蒂、吉姆、蒂姆、艾丽西亚，非常非常感谢你们。 尝试享受余下的夜晚。
[Todd Blake]: 我们将在大约一个月后再次这样做。
[Jack Buckley]: 在杰克逊大道上。 我什至不知道它在哪里了。 但谢谢大家。 我谢谢。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 一切都好。 谢谢，谢恩。 关闭会议的动议。 关闭会议的动议。